본 발명은 전동식 냉매압축기(100), 수냉식 콘덴서(110), 냉매간 내부열교환기(120), 솔레노이드 셧오프 밸브(130a)(130b), 전동식 팽창밸브(140a), 증발기(151) 및 히터코어(152)가 구비된 실내 공조모듈(150), 전자식 팽창밸브(140b), 고전압 배터리 칠러(160), 체크밸브(190a)(190b), 어큐뮬레이터(170)를 포함하는 냉매측 구성;과, 레저보일탱크(200), 제1 내지 제3 방향전환밸브(210a~210c), 제1 내지 제4 워터펌프, 고온용 라디에이터(230), 저온용 라디에이터(240), 배터리 히터(250), 캐빈 히터(260)를 포함하는 냉각수측 구성;을 이용하여 전동식 냉매압축기(100)에서 고온 고압으로 압축된 냉매를 수냉식 콘덴서(110) → 냉매간 내부열교환기(120) → 전동식 팽창밸브(140a) → 실내 공조모듈(150)의 증발기(151) → 냉매간 내부열교환기(120) → 어큐뮬레이터(170) → 전동식 냉매압축기(100)로 순환시켜서 열교환에 의한 냉각 공기가 실내로 공급되게 하는 실내 냉방모드; 및 고온 고압의 압축 냉매가 실내 공조모듈(150)로 공급되지 않고 곧바로 고전압 배터리 칠러(160)로 공급되도록 실내 공조모듈(150) 전단의 솔레노이드 셧오프 밸브(130a)는 닫고 전자식 팽창밸브(140b)는 열어주어 고전압 배터리 칠러(160)로 공급되는 구동모터(270a)(270b)와 고전압 전장품에서 발생하는 폐열의 냉각수를 활용하며, 수냉식 콘덴서(110)의 발생 열원은 캐빈 히터(260) → 실내 공조모듈(150)을 통해 더운 공기가 실내로 공급되게 하는 실내 난방모드;를 포함하여 된 전기자동차의 통합 열관리 시스템을 특징으로 한다.


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    Title :

    Integrated Thermal Management System for Electric Vehicles


    Additional title:

    전기자동차의 통합 열관리 시스템


    Contributors:
    MO JIH WAN (author)

    Publication date :

    2024-08-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



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