본 발명은, 하이브리드 차량용 구동 시스템으로서, 하이브리드 차량의 구동 가능한 휠 방향으로 구동력을 송달하도록 구성된 연소 기관 샤프트(14)를 구비하는 연소 기관(12); 구동 측에 트랜스미션-입력 샤프트(18)를 그리고 동력 취출 측에 트랜스미션-출력 샤프트(20)를 구비한 차량 트랜스미션(16); 트랜스미션-입력 샤프트(18)에 또는 이로부터 트랜스미션-출력 샤프트(20)를 결합하거나 결합 해제하기 위한 트랜스미션 클러치(22); 및 구동력의 전달과 관련하여 연소 기관 샤프트(14)와 트랜스미션-입력 샤프트(18) 사이에 배열되어 있는 플라이 휠-구동 유닛(24); 및 중간 샤프트(26), 및 중간 샤프트(26)에 또는 이로부터 연소 기관 샤프트(14)를 결합하거나 결합 해제하기 위한 제1 클러치(28), 트랜스미션-입력 샤프트(18)에 또는 이로부터 중간 샤프트(26)를 결합하거나 결합 해제하기 위한 제2 클러치(30); 및 트랜스미션-입력 샤프트(18)에 토크 전달 방식으로 연결되어 있고, 이를 통해 트랜스미션-입력 샤프트(18)가 모터 모드로 구동할 수 있는 전기 기계(32);를 포함하며, 상기 플라이 휠-구동 유닛이 구동 측 DU-입력 샤프트(56) 및 출력 측 DU-출력 샤프트(58)를 갖는 비틀림 진동 감소 장치를 구비하고, 상기 비틀림 진동 감소 장치(54)가 중간 샤프트(26)의 비틀림 진동을 감소하도록 구성된, 하이브리드 차량용 구동 시스템에 관한 것이다. 비틀림 진동 감소 장치(54)는 구동력의 전달과 관련하여 완전히 제1 클러치(28)와 제2 클러치(30) 사이에 배열된다.

    A drive system for a hybrid vehicle and a method of operation of the drive system are provided. The drive system includes an internal combustion engine having a shaft, a vehicle transmission having a transmission input shaft and an output shaft, a transmission clutch between the transmission input and output shafts, an inertia-mass drive unit arranged between the internal combustion engine shaft and the transmission input shaft, a first clutch between the internal combustion engine shaft and inertia-mass drive unit and a second clutch between the inertia-mass drive unit and the transmission input shaft; and an electrical machine torque-transmittingly connected to the transmission input shaft. The inertia-mass drive unit may include rotational oscillation reduction device. Operation of the first, second and transmission clutches in coordination with electric motor and engine operation provides multiple operating modes while minimizing operator disturbance during transitions between engine deactivated and activated states.


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    Title :

    하이브리드 차량용 구동 시스템 및 상기 시스템을 작동시키기 위한 방법


    Publication date :

    2024-04-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



    하이브리드 차량용 구동 시스템 및 상기 시스템을 작동시키기 위한 방법

    HOESS BERNHARD / JUNG THOMAS / KOBLER SEBASTIAN | European Patent Office | 2018

    Free access




    제동 시스템을 작동시키기 위한 방법

    SCHUSTER MARKUS / HAAG FLORIAN / LOEFFELMANN NIKOLAS et al. | European Patent Office | 2024

    Free access