제1교차로(110)에 설치된 제1신호등(110S)과 제1교차로(110)로 부터 450~550m 타측방향으로 이격된 제2교차로(210)에 설치된 제2신호등(210S)을 제어하는 본원발명의 교차로 사이 거리 기반의 교차로 신호제어방법은 제1신호등(110S)의 제1현시(111)로서, 타측방향을 따라 직진신호와 좌회전 신호가 동시에 표시되는 제1신호등 제1현시단계; 제2현시(112)로서, 일측방향을 따라 직진신호와 좌회전 신호를 동시에 표시하는 제1신호등 제2현시단계; 제3현시(113)로서, 하측방향을 따라 직진신호와 좌회전 신호를 동시에 표시하는 제1신호등 제3현시단계; 제4현시(114)로서, 상측방향을 따라 직진신호와 좌회전 신호를 동시에 표시하는 제1신호등 제4현시단계;로 이루어지고, 제1현시(111), 제2현시(112), 제3현시(113), 제4현시(114)의 현시값은 각각 36초, 44초, 20초, 20초 이고, 상기 제2신호등(210S)의 제1현시(211)로서, 일측방향을 따라 직진신호와 좌회전 신호를 동시에 표시하는 제2신호등 제1현시단계; 제2현시(212)로서, 타측방향을 따라 직진신호와 좌회전 신호를 동시에 표시하는 제2신호등 제2현시단계; 제3현시(213)로서, 하측방향을 따라 직진신호와 좌회전 신호를 동시에 표시하는 제2신호등 제3현시단계; 제4현시(214)로서, 상측방향을 따라 직진신호와 좌회전 신호를 동시에 표시하는 제2신호등 제4현시단계;로 이루어짐과 아울러, 제1현시(211), 제2현시(212), 제3현시(213), 제4현시(214)의 현시값은 각각 36초, 44초, 20초, 20초인 것이 특징이다.
Provided is an intersection signal system based on a distance between intersections including a first intersection 110, a second intersection 210 located 450 to 550 m away from the first intersection 110 in the other direction, first traffic lights 110S provided in the first intersection 110; and second traffic lights 210S provided in the second intersection 210, in which, in the first traffic lights 110S, a first signal indication 111 simultaneously indicates both a straight ahead signal and a left turn signal along the other direction, a second signal indication 112 simultaneously indicates both a straight ahead signal and a left turn signal along one direction, a third signal indication 113 simultaneously indicates both a straight ahead signal and a left turn signal along a downward direction, and a fourth signal indication 114 simultaneously indicates both a straight ahead signal and a left turn signal in an upward direction, in which signal indication values of the first signal indication 111, second signal indication 112, third signal indication 113, and fourth signal indication 114 are 35 to 37 seconds, 43 to 45 seconds, 19 to 21 seconds, and 19 to 21 seconds, respectively, in which in the second traffic lights 210S, a first signal indication 211 simultaneously indicates both a straight ahead signal and a left turn signal along the one direction, a second signal indication 212 simultaneously indicates both a straight ahead signal and a left turn signal along the other direction, a third signal indication 213 simultaneously indicates both a straight ahead signal and a left turn signal along the downward direction, and a fourth signal indication 214 simultaneously indicates both a straight ahead signal and a left turn signal along the upward direction, and in which the signal indication values of the first signal indication 211, second signal indication 212, third signal indication 213, and fourth signal indication 214 are 35 to 37 seconds, 43 to 45 seconds, 19 to 21 seconds, and 19 to 21 seconds, respectively.
INTERSECTION SIGNAL CONTROL METHOD
교차로 사이 거리 기반의 교차로 신호제어방법
2024-03-25
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Key intersection and adjacent intersection traffic signal control method
European Patent Office | 2020
|Induction signal control intersection traffic signal prediction method
European Patent Office | 2024
|