본 발명은, 에어백 모듈(12)을 차량 스티어링 휠(14)에 체결하기 위한 스프링 요소로, 상기 스프링 요소는, 툴 액세스 포인트(P)로부터 제1 베어링 포인트(18)를 거쳐 제1 자유 스프링 단부(20)까지 연장하는 제1 스프링 섹션(16), 및 툴 액세스 포인트(P)에서 제2 베어링 포인트(24)를 거쳐 제2 자유 스프링 단부(26)까지 연장하는 제2 스프링 섹션(22)을 구비하고, 툴 액세스 포인트(P)는 두 자유 스프링 단부들(20, 26) 사이의 연결 섹션(28)으로부터 이격되어 있고, 연결 섹션(28)을 향해 작동 방향(x)으로 변위 가능한, 스프링 요소에 있어서, 스프링 섹션들(16, 22)은, 제1 베어링 포인트(18) 및 제2 베어링 포인트(24)가 작동 방향(x)으로 실질적으로 변위될 수 없게 유지되어 있는 경우, 작동 방향(x)으로 툴 액세스 포인트(P)가 변위하는 중에, 자유 스프링 단부들(20, 26)이 서로를 향해 이동하거나 서로로부터 멀어지게 이동하게 하는 형상으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 스프링 요소에 관한 것이다.
The invention relates to a spring element (10) for fastening an airbag module (12) to a vehicle steering wheel (14), having a first spring section (16) which extends from a tool access point (P) via a first bearing point (18) as far as a first free spring end (20), and a second spring section (22) which extends from the tool access point (P) via a second bearing point (24) as far as a second free spring end (26), wherein the tool access point (P) is spaced apart from a connecting section (28) between the two free spring ends (20, 26), wherein the tool access point (P) is spaced apart from a connecting section (28) between the two free spring ends (20, 26) and is displaceable in an actuating direction (x) toward the connecting section (28), and wherein the spring sections (16, 22) are shaped such that the free spring ends (20, 26) move toward each other or away from each other during a displacement of the tool access point (P) in the actuating direction (x) if the first bearing point (18) and the second bearing point (24) are held substantially non-displaceably in the actuating direction (x).
에어백 모듈을 차량 스티어링 휠에 체결시키기 위한 스프링 요소, 및 그러한 스프링 요소를 포함하는 스티어링 휠 어셈블리
2023-09-11
Patent
Electronic Resource
Korean