본 발명은 듀얼 제동구조가 적용된 산악 철도용 대차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 구배구간이 많은 산악에서도 안정적으로 주행할 수 있을 뿐만 아니라, 경사구간에서는 응답특성이 좋은 유압 밴드 제동장치가 작동하도록 하고, 완전 정차시에는 제동력이 좋은 공압 디스크 제동장치가 작동하도록 하여 다양한 상황에 따라 감속 및 정차를 안정적으로 수행할 수 있는 듀얼 제동구조가 적용된 산악 철도용 대차에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차축과 차륜이 설치되는 대차 프레임과, 선로에 설치되는 랙에 대응되도록 상기 차축에 설치되는 피니언과, 상기 차축 설치되는 디스크 제동장치와, 상기 차축 설치되는 밴드 제동장치로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
a bogie for mountain railway vehicle with dual braking system
듀얼 제동구조가 적용된 산악 철도용 대차
2023-05-02
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
a bogie for mountain railway vehicle with dual braking system
European Patent Office | 2022
|Railway vehicle bogie braking hanging bracket adopting compact braking clamp unit
European Patent Office | 2015
|Compound full-disc braking device, bogie and railway vehicle
European Patent Office | 2025
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