본 발명의 일 측면에 따른 컨테이너 선박은 복수개의 컨테이너를 선적하는 선체(10), 상기 선체(10)의 선수(11)에 위치하는 거주구(20), 상기 선체(10)의 선수(11)에 위치하며 상기 거주구(20)의 아래에 위치하는 중유 탱크(30), 상기 선체(10)의 선미(12)에 위치하는 엔진룸(70), 상기 엔진룸(70)에 위치하며 중유와 액화 천연 가스를 모두 사용하는 이원 연료 엔진(71), 그리고 상기 엔진룸(70)의 전방에 위치하는 액화 천연 가스 탱크(90)를 포함할 수 있다.
An objective of the present invention is to provide a container ship capable of maximally loading containers, being structurally stable, minimizing air resistance, and securing a forward view of a residence. According to an aspect of the present invention, a container ship may comprise: a hull (10) for shipping a plurality of containers; a cabin (20) located at a bow (11) of the hull (10); a heavy oil tank (30) located at the bow (11) of the hull (10) and located below the cabin (20); an engine room (70) located at a stern (12) of the hull (10); a binary fuel engine (71) located in the engine room (70) and using both heavy oil and liquefied natural gas; and a liquefied natural gas tank (90) located in front of the engine room (70).
CONTAINER SHIP
컨테이너 선박
2023-04-24
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |