본 발명은 철도차량용 데드맨 풋 페달에 관한 것으로서, 특히 좌,우로 위치조절이 가능하도록 함으로써, 남,여 운전자의 신체조건이나 필요에 따라 편리한 위치에서 조작이 가능하도록 하여 안전성과 편의성 향상을 이루는 철도차량용 데드맨 풋 페달에 관한 것이다. 구성은 철도차량용 데드맨 풋 페달에 있어서, 하부에 위치하는 고정 케이스와, 상기 고정 케이스의 상부에 위치하여 상,하로 유동 가능하도록 결합되는 상판을 포함하여 이루어지는 페달 본체와; 상기 페달 본체의 밑면에 일체를 이루도록 결합되며, 페달 본체를 운전자가 원하는 위치 좌,우로 이동시킬 수 있도록 폴리테트라플루오르에틸렌(Polytetrafluoroethylene)섬유의 마찰방지부재가 형성되는 제1 슬라이더부와 제2 슬라이더부가 상호 간격을 두고 형성되는 슬라이딩 브래킷과; 상기 슬라이딩 브래킷이 좌,우로 이동 가능하도록 제1 슬라이더부와 결합되는 제1 레일과, 제2 슬라이더부와 결합되는 제2 레일이 형성되는 고정 레일브래킷; 을 포함하고, 상기 제1 레일과 제2 레일의 형상은 접촉 면적을 최소화하도록 반구형 또는 구형으로 형성되고, 표면으로는 윤활 성능을 발휘하도록 표면에 MC Nylon(Mono Cast Nylon)재질 또는 폴리테트라플루오르에틸렌(PTFE, Polytetrafluoroethylene)섬유재질의 라이너(미도시)가 부착되는 것을 특징으로 한다.
Deadpan Foot Pedal for Railway Vehicles
철도차량용 데드팬 풋 페달
2022-09-23
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten / G08B SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS , Signalisier- oder Rufsysteme |