The present invention relates to an engine mount with an improved orifice structure and, more specifically, to an engine mount with an improved orifice structure, which comprises: a mount bracket mounted on a vehicle body; an insulator coupled to the mount bracket; a main case disposed below the insulator; an orifice disposed inside the main case; a diaphragm disposed below the orifice; a ring plate for coupling the main case, the orifice, and the diaphragm; and a support bracket mounted on the insulator. The orifice is formed by opening the outer periphery, and when coupled to the inside of the main case, an outer wall is formed by an inner wall of the main case. The engine mount with an improved orifice structure according to the present invention reduces the number of assembly parts through the improvement of the structure of the orifice, simplifies the assembly process between respective components, and can achieve weight reduction through downsizing.
본 발명은 오리피스 구조가 개선된 엔진마운트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차체에 장착되는 마운트브라켓; 상기 마운트브라켓에 결합되는 인슐레이터; 상기 인슐레이터 하부에 배치되는 메인케이스; 상기 메인케이스 내측에 배치되는 오리피스; 상기 오리피스 하부에 배치되는 다이어프램; 상기 메인케이스, 상기 오리피스 및 상기 다이어프램의 결합을 위한 링플레이트; 및 상기 인슐레이터에 장착되는 서포트브라켓;를 포함하여 이루어지고, 상기 오리피스는 외주연이 개구되어 형성되되, 상기 메인케이스의 내측에 결합 시, 상기 메인케이스의 내측 벽체에 의하여 외벽체가 형성되는 것을 특징으로 한다. 즉 본 발명은 오리피스 구조가 개선된 엔진마운트는 오리피스의 구조 개선을 통해 조립 부품수를 절감하며, 각 구성품간의 조립공정을 간소화할 뿐만 아니라, 다운사이징을 통해 경량화를 구현할 수 있는 오리피스 구조가 개선된 엔진마운트를 제안하고자 한다.
Engine mount with improved orifice structure
오리피스 구조가 개선된 엔진마운트
2022-07-08
Patent
Electronic Resource
Korean
HYDRAULIC ENGINE MOUNT HAVING VARIABLE FREQUENCY ORIFICE
European Patent Office | 2016
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