본 발명은 PHEV 및 EV 차량의 토잉시 회생제동을 하는 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따른 PHEV 및 EV 차량의 회생제동 토잉 방법은 PHEV 및 EV 차량의 토잉시 회생제동을 수행하여 상기 차량의 배터리가 충전되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 PHEV 및 EV 차량의 회생제동 토잉 방법은 토잉시 PHEV/EV 차량의 회생에너지를 확보함으로써 목적지 도착시 EV주행 가능 거리가 추가 확보되며 추가 충전시간이 절감된다. 또한, 회생제동으로 관성 브레이크 역할을 보조함으로써 앞 차량의 운정성 및 안전성이 추가 확보된다.
The present invention relates to a method for regenerative braking towing a PHEV and an EV. According to the present invention, a method for regenerative braking towing a PHEV and an EV performs regenerative braking when towing a PHEV and an EV to charge a battery of the PHEV and the EV. According to the present invention, the method for regenerative braking towing a PHEV and an EV secures regenerative energy of a PHEV and an EV when towing the PHEV and the EV to additionally secure an EV driving possible distance in case of the arrival of the destination and reduce an additional charging time. Moreover, an inertia brake role is supported by regenerative braking to additionally secure driving ability and stability of a preceding vehicle.
PHEV EV Method for Regenerative Breaking Towing of PHEV and EV
PHEV 및 EV 차량의 회생제동 토잉 방법
2022-05-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
PHEV EV Method for Regenerative Breaking Towing of PHEV and EV
European Patent Office | 2019
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