일 실시예에서, 차량의 하나 이상의 서스펜션 시스템은 하나 이상의 주파수 범위에서 모션을 제한함으로써 멀미를 완화하는데 사용될 수도 있다. 다른 실시예에서, 능동 서스펜션은 자율 주행차 아키텍처와 통합될 수도 있다. 또 다른 실시예에서, 차량의 능동 서스펜션 시스템은 차량 내에 모션을 유도하는데 사용될 수도 있다. 차량은 기술적 조사를 위한 시험 베드로서 그리고/또는 차량 승객에 의한 비디오 및/또는 오디오의 향유를 향상시키기 위한 플랫폼으로서 사용될 수도 있다. 몇몇 실시예에서, 능동 서스펜션 시스템은 차량의 내부 또는 외부의 사람과의 통신의 수단으로서 제스처를 수행하는데 사용될 수도 있다. 몇몇 실시예에서, 능동 서스펜션 시스템은 특정 도로 상황에 응답하여 차량 운전자 또는 다른 사람에 햅틱 경고를 발생하는데 사용될 수도 있다.
In one embodiment, one or more suspension systems of a vehicle may be used to mitigate motion sickness by limiting motion in one or more frequency ranges. In another embodiment, an active suspension may be integrated with an autonomous vehicle architecture. In yet another embodiment, the active suspension system of a vehicle may be used to induce motion in a vehicle. The vehicle may be used as a testbed for technical investigations and/or as a platform to enhance the enjoyment of video and/or audio by vehicle occupants. In some embodiments, the active suspensions system may be used to perform gestures as a means of communication with persons inside or outside the vehicle. In some embodiments, the active suspensions system may be used to generate haptic warnings to a vehicle operator or other persons in response to certain road situations.
METHODS AND SYSTEMS FOR CONTROLLING VEHICLE BODY MOTION AND OCCUPANT EXPERIENCE
차체 모션 및 승객 경험을 제어하기 위한 방법 및 시스템
2022-04-01
Patent
Electronic Resource
Korean
METHODS AND SYSTEMS FOR CONTROLLING VEHICLE BODY MOTION AND OCCUPANT EXPERIENCE
European Patent Office | 2016
|Methods and systems for controlling vehicle body motion and occupant experience
European Patent Office | 2023
|Methods and systems for controlling vehicle body motion and occupant experience
European Patent Office | 2021
|Methods and systems for controlling vehicle body motion and occupant experience
European Patent Office | 2018
|METHODS AND SYSTEMS FOR CONTROLLING VEHICLE BODY MOTION AND OCCUPANT EXPERIENCE
European Patent Office | 2022
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