본 발명의 어드밴스 스마트 크루즈 시스템(10)은 카메라나 라이다로 촬영된 도로 영상에서 과속방지턱(100-1)이 확인되면, 차량(1)의 앞바퀴가 과속방지턱(100-1)을 통과할 때 차량(1)에 스쿼드 현상(Squat Effect)이 발생되고 이어 뒷바퀴가 과속방지턱(100-1)을 통과할 때 차량(1)에 다이브 현상(Dive Effect)이 발생되도록 차량(1)의 휠 토크 조절이 이루어지는 노면 적응성 제어로 스마트 크루즈 기능을 구현함으로써 과속방지턱(100-1)의 통과 시 거의 일정하게 유지되는 차량(1)의 무게중심으로 승차감을 향상시키고, 특히 엔진과 브레이크에 의한 휠 토크 제어로 유압실린더 적용 대비 중량 및 가격 우위를 갖는 특징이 있다.
A driving control method may include performing a road surface adaptability control in which when an uneven road surface of a road on which a vehicle is driven is recognized by a controller, a wheel torque control of the vehicle is performed so that a squat effect and a dive effect are generated in the vehicle passing through the uneven road surface.
Smart Cruse Method using Road Surface Adaptability and Advance Smart Cruse System thereby
노면 적응성 방식 스마트 크루즈 방법 및 어드밴스 스마트 크루즈 시스템
2022-03-07
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Smart Cruse Method using Road Surface Adaptability and Advance Smart Cruse System thereby
European Patent Office | 2019
|Method of Protecting Clutch During Cruise Control of Vehicle and Cruse Control System Thereof
European Patent Office | 2021
|Springer Verlag | 2024
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