본원발명은 스티어링 컬럼 래치구조에 관한 것으로서, 차체에 장착된 마운팅 브라켓에 고정된 틸트 브라켓을 관통하는 어저스트볼트의 일단에 설치되어 상기 어저스트볼트의 조임 동작에 따라 위치가 고정 및 해제되는 차량용 스티어링 컬럼의 래치구조에 있어서, 상기 틸트 브라켓의 외면에 고정장착되고, 외면 양측에는 수직방향으로 나사산이 형성되며, 중앙에는 어저스트볼트가 관통하는 볼트 결합구간이 수직방향으로 형성되는 고정기어; 상기 고정기어의 중앙에 배치되고, 중앙에는 볼트 결합공 및 스프링 지지홈이 형성되며, 외면에는 내측 경사면이 형성되는 내측 경사가이드; 상기 내측 경사가이드의 외측에 배치되고, 중앙에는 볼트 결합공 및 스프링 지지홈이 형성되며, 내면에는 내측 경사면과 대응하는 외측 경사면이 형성되는 외측 경사가이드; 상기 외측 경사가이드가 내부에 수용되고, 내면 양측에는 고정기어의 나사산과 치합되는 나사산이 형성되며, 중앙에는 볼트 결합공이 형성되는 가동기어; 및 상기 내측 경사가이드의 스프링 지지홈과 외측 경사가이드의 스프링 지지홈에 끝단이 각각 지지되면서 상기 고정기어와 상기 가동기어를 결합 및 해제시키는 스프링;을 포함하여 이루어질 수 있다. 본 발명의 실시 예에 따르면, 조작레버의 작동시 고정기어와 직선운동하는 가동기어의 치 이단 걸림으로 인한 불안정성을 내·외측 경사가이드와 가동기어 및 스프링을 통해 해소하면서도 사용상의 편의성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 틸팅시 고정기어 및 가동기어의 치물림율을 개선할 수 있는 효과가 있다.


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    Title :

    Latch structure of Steering column


    Additional title:

    스티어링 컬럼 래치구조


    Publication date :

    2021-06-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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