하이브리드 차량의 고전압 계통의 고장으로 인버터에 고전압이 인가되지 않는 상황에서 모터의 역기전력을 이용하여 엔진을 구동하고 엔진속도와 모터속도의 차이가 최소가 된 상태에서 엔진클러치를 접합시킴으로써, 차량 진동(JERK)을 최소화하여 운전성을 향상시킬 수 있는 하이브리드 차량의 림프홈 제어방법 및 시스템이 소개된다.
A limp-home control method and a system for hybrid vehicles which can minimize vehicle vibration (jerk) and improve operability by driving an engine with counter electromotive force and locking up an engine clutch with a difference between an engine speed and a motor speed minimized when a high voltage to an inverter is interrupted due to a failure of a high voltage system of the hybrid vehicle.
Limp-home controlling method and system for hybrid vehicle
하이브리드 차량의 림프홈 제어방법 및 시스템
2021-05-13
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Limp-home controlling method and system for hybrid vehicle
European Patent Office | 2018
|METHOD OF CONTROLLING LIMP HOME DRIVING OF HYBRID VEHICLE
European Patent Office | 2022
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