본 발명은 사람 또는 물건을 수송하는 바닥이 평평한 선박에 관한 것으로, 상기 선박은 상기 선박의 바닥에 부착된 마찰저항 저감 시스템을 포함하고, 상기 마찰저항 저감 시스템은, 선박의 이동 중 상기 선박의 바닥에 있는 난류 부재의 하류에 난류 흐름을 갖는 영역을 생성하도록 상기 선박의 길이 방향과 수직으로 연장하는 둘 이상의 난류 부재들, 및 각각의 난류 부재에 대하여 상기 난류 부재들에 또는 그 근처에 공기 흐름을 주입하도록 구성된 공기 주입기를 포함한다. 마찰저항 저감 시스템은 상기 난류 부재들의 양 측면에 인접한 용골을 더 포함한다. 상기 선박의 바닥은 캐비티들이 없이 평평하고, 상기 난류 부재들은 용골들 사이에서 상기 선박의 바닥에 기밀 부착된 융기들이고, 그리고 상기 난류 부재들은 상기 선박의 바닥으로부터 2.5 내지 25mm 연장한다.
A flat-bottomed vessel for transporting persons or goods, the vessel including a drag reduction system attached to the bottom of the vessel. The drag reduction system includes: two or more turbulence members extending perpendicular to the longitudinal direction of the vessel for generating an area with turbulent flow downstream to the turbulence members at the bottom of the vessel during movement. Additionally, for each turbulence member an air injector can be used to inject an air flow at or near to the turbulence members.
A FLAT-BOTTOMED VESSEL AND A METHOD FOR CONTROLLING THE LENGTH OF AT LEAST ONE AIR CAVITY
바닥이 평평한 선박 및 적어도 하나의 에어 캐비티의 길이를 제어하는 방법
2021-05-13
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
FLAT-BOTTOMED VESSEL AND METHOD FOR CONTROLLING LENGTH OF AT LEAST ONE AIR CAVITY
European Patent Office | 2018
|Flat-Bottomed Vessel And A Method For Controlling The Length Of At Least One Air Cavity
European Patent Office | 2016
|A FLAT-BOTTOMED VESSEL AND A METHOD FOR CONTROLLING THE LENGTH OF AT LEAST ONE AIR CAVITY
European Patent Office | 2019
|A FLAT-BOTTOMED VESSEL AND A METHOD FOR CONTROLLING THE LENGTH OF AT LEAST ONE AIR CAVITY
European Patent Office | 2016
|A flat-bottomed vessel and a method for controlling the length of at least one air cavity
European Patent Office | 2018
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