본 발명은 추가 작동 상태를 포함하는 1차 코일(12)로부터 2차 코일(22)로 유도성 에너지 전송에 관한 것이다. 이러한 양측의 조절에 의해 파워 전자장치의 1차측 및 2차측 제어가 미리 정해진 작동 전략에 따라 이루어진다. 이로써 예를 들어 바람직하지 않은 결합 계수의 경우에도 유도성 에너지 전송의 효율이 높아질 수 있고, 1차 코일(12) 및 2차 코일(22) 사이의 에어갭 내의 자기장이 최소화될 수 있고, 유도성 에너지 전송은 최적화될 수 있다. 이러한 최적화된 작동 전략은 새롭게 도입된 프리휠링 상태에 의해 가능해지고, 상기 프리휠링 상태는 유도성 에너지 전송 시스템의 2차측(S5, S6)의 스위치에 의해 2차측의 주기적인 단락을 허용한다. 본 발명은 바람직하게 전기 자동차(4)의 배터리 충전 시 적용되고, 다른 적용도 가능하다.
The invention relates to inductive energy transmission from a primary coil (12) to a secondary coil (22) having an additional operating state. By means of this two-sided regulation, a primary-side and secondary-side control of the power electronics is performed in accordance with a predetermined operational strategy. Thus, even in the case of unfavorable coupling factors, for example, the efficiency of the inductive energy transmission can be increased, the magnetic field in the air gap between the primary coil (12) and the secondary coil (22) can be minimized, and the inductive energy transmission can be optimized. This optimized operational strategy is enabled by means of a newly introduced idle state, which permits periodic short-circuiting of the secondary side by means of switches on the secondary side (S5, S6) of the inductive energy transmission system. The invention is preferably used in the charging of the battery of an electric vehicle (4), but other applications are also possible.
DEVICE FOR INDUCTIVELY TRANSMITTING ENERGY AND METHOD FOR OPERATING A DEVICE FOR INDUCTIVELY TRANSMITTING ENERGY
유도성 에너지 전송을 위한 장치 및 유도성 에너지 전송을 위한 장치의 작동 방법
2021-04-22
Patent
Electronic Resource
Korean
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
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