According to one embodiment of the present invention, provided is a hyper tube vehicle including a vehicle body; a compressor placed in the vehicle body, formed to lead the air flowing from a front side to pass through a rear side, and including a blade formed to be rotated with respect to the longitudinal axis of the vehicle body; a rotation degree sensor placed in the vehicle body and formed to sense angular acceleration with respect to the longitudinal axis of the vehicle body; and a driving stabilizer including a rotary weight formed to be rotated around the longitudinal axis of the vehicle body based on the angular acceleration information from the rotation degree sensor.
본 개시의 일 실시예에 의하면, 차체; 상기 차체에 배치되며, 전방으로부터 유입되는 공기를 후방으로 통과시키도록 구성되며, 상기 차체의 길이 방향 축에 대해 회전하도록 구성된 블레이드를 포함하는 압축기; 상기 차체에 배치되며 상기 차체의 길이 방향 축에 대한 각가속도 JPEG112019114703910-pat00023.jpg55를 센싱하도록 구성된 회전량센서; 및 상기 회전량센서로부터 상기 각가속도 JPEG112019114703910-pat00024.jpg55정보를 기초로 상기 차체의 길이 방향 축을 중심으로 회전하도록 구성된 회전중량체를 포함하는 주행안정화 장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 하이퍼튜브 차량을 제공한다.
Subsonic Hypertube Vehicle Including Active Apparatus for Driving Stabilization
능동형 주행안정화 장치를 포함하는 아음속 하이퍼튜브 차량
2021-03-19
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B61B RAILWAY SYSTEMS , Eisenbahnanlagen / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES |