본 발명의 일 실시예는, 회전저항 성능과 내구성을 향상시키기 위하여, 노면과 접촉하는 트레드부(100); 상기 트레드부(100)의 양측에서 숄더와 이너라이너(300)를 형성하며 연장되는 사이드월부(200); 상기 트레드부(100)와 상기 사이드월부(200)의 내주면에 일체로 부착되며 사이드월부(200)의 양단부에서 턴업(3a)를 형성하는 카카스(3); 및 상기 턴업된 카카스의 내측에서 휠 측에 삽입되는 비드코어(1)와 상기 비드코어(1)의 상기 트레드(100) 측면에 삽입되는 제1비드필러(2a) 및 상기 턴업된 카카스의 외측에 상기 제1비드필러(2a)와 대향하는 영역으로부터 상기 트레드부(100) 측으로 연장되어 삽입되는 제2비드필러(2b)를 포함하는 비드부(P)를 포함하고, 상기 제1비드필러(2a)의 상기 비드부(P)의 휠 측 단부로부터 상기 트레드부(100) 측 단부까지의 길이는 상기 타이어 단면높이(SH: section height)의 20% 이하인 것을 특징으로 하는 회전저항 성능 및 내구성 향상을 위한 비드필러 구조를 가지는 공기압 타이어를 제공한다.
PNEUMATIC TIRE WITH BEAD FILLER STRUCTURE ENHANCING ROLLING RESISTANCE PERFORMANCE AND DURABILITY
회전저항 성능 및 내구성이 향상된 비드필러 구조를 가지는 공기압 타이어
2021-03-12
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
PNEUMATIC TIRE WITH BEAD FILLER STRUCTURE ENHANCING ROLLING RESISTANCE PERFORMANCE AND DURABILITY
European Patent Office | 2021
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