Disclosed are a mild hybrid vehicle and a method of limiting torque of a mild hybrid vehicle, in which a mild hybrid starter generator (MHSG) assists an engine output or drives the MHSG with engine output to charge a high voltage battery. According to an aspect of the present invention, a method for limiting torque of a mild hybrid vehicle comprises measuring the actual current supplied to the MHSG in a motoring area (discharge area) supported by the engine output by the MHSG, comparing the measured actual current with the allowable current, and if the actual current is greater than the allowable current, calculating a new limitation target torque adjusted downward by applying a first correction value to a target torque of the MHSG determined through a torque map according to a driving area and a driver′s demand, and controlling the torque of the MHSG according to the calculated limitation target torque.
엔진 출력을 시동 발전기(MHSG, Mild Hybrid Starter Generator)가 보조하거나, 엔진 출력으로 시동 발전기를 구동시켜 고전압 배터리를 충전하는 마일드 하이브리드 차량 및 마일드 하이브리드 차량의 토크 제한 방법이 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따른 마일드 하이브리드 차량의 토크 제한 방법은, 엔진 출력을 시동 발전기(MHSG, Mild Hybrid Motor Generator)가 보조하는 모터링 영역(방전 영역)에서 시동 발전기에 공급되는 실제 전류량을 측정하고, 측정된 실제 전류량을 허용 전류량과 비교하며, 실제 전류량이 허용 전류량보다 크면, 운전 영역 및 운전자 요구에 따라 토크맵을 통해 결정되는 시동 발전기의 목표 토크에 제1 보정값을 적용하여 하향 조정된 새로운 제한 목표 토크를 산출하고, 산출된 제한 목표 토크에 맞춰 시동 발전기의 토크를 제어하는 것을 요지로 한다.
Mild hybrid vehicle and MHSG Torque limiting method of Mild hybrid vehicle
마일드 하이브리드 차량 및 마일드 하이브리드 차량의 토크 제한 방법
2021-03-03
Patent
Electronic Resource
Korean
MHSG METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING MHSG OF MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2018
|MHSG SYSTEM AND METHOD FOR MHSG FAILURE DIAGNOSIS OF MILD HYBRID VEHICLE
European Patent Office | 2023
|MHSG METHOD AND APPARATUS FOR CONTROLLING MHSG OF MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2019
|MHSG METHOD AND APPRATUS FOR CONTROLLING MHSG OF MILD HYBRID ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2018
|MHSG Enlargement type Mild Hybrid Starter and Generator and Mild Hybrid Vehicle thereof
European Patent Office | 2018
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