An injector control method in a 48V mild hybrid vehicle according to an embodiment of the present invention comprises the steps of: (a) calculating, by an engine control unit (ECU) of the 48V mild hybrid vehicle including the mild hybrid starter and generator (MHSG) motor, a first injection time required to learn about an injector in a ballistic control section, and initiating learning; (b) calculating, by the ECU, a second injection time which is a necessary injection time of the injector according to required torque of a driver; (c) calculating, by the ECU, a third injection time which is the difference between the calculated second injection time and the first injection time; (d) determining, by the ECU, whether the calculated third injection time is less than a fourth injection time which is a minimum injection time the injector can inject; (e) as a result of the determination in step (d), if the calculated third injection time is less than the fourth injection time, calculating, by the ECU, a fifth injection time which is the difference between the fourth injection time and the third injection time; and (f) converting, by the ECU, the fifth injection time into torque, and providing the torque to the MHSG motor to start charging a battery.

    본 발명의 일 실시 예에 따른 48V 마일드 하이브리드 차량에서의 인젝터 제어 방법은 (a) MHSG(Mild Hybrid Starter and Generator) 모터를 포함하는 48V 마일드 하이브리드 차량의 ECU(Engine Control Unit)가 비선형(Ballistic) 제어 구간에서 인젝터에 대하여 학습이 요구되는 제1 분사 시간을 산정하고, 학습을 개시하는 단계, (b) 상기 ECU가 운전자의 요구 토크에 따른 인젝터의 필요 분사 시간인 제2 분사 시간을 산정하는 단계, (c) 상기 ECU가 상기 산정한 제2 분사 시간과 제1 분사 시간의 차이인 제3 분사 시간을 산정하는 단계, (d) 상기 ECU가 상기 산정한 제3 분사 시간이 인젝터가 분사 가능한 최소 분사 시간인 제4 분사 시간 미만인지 판단하는 단계, (e) 상기 (d) 단계의 판단 결과, 상기 산정한 제3 분사 시간이 제4 분사 시간 미만이라면, 상기 ECU가 상기 제4 분사 시간과 제3 분사 시간이 차이인 제5 분사 시간을 산정하는 단계 및 (f) 상기 ECU가 상기 제5 분사 시간을 토크로 환산하고, 상기 토크를 상기 MHSG모터에게 제공하여 배터리 충전을 개시하는 단계를 포함한다.


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    Title :

    48V INJECTOR CONTROL METHOD FOR 48V MILD HYBRID VEHICLE AND CONTROL APPARATUS THEREOF


    Additional title:

    48V 마일드 하이브리드 차량에서의 인젝터 제어 방법 및 제어 장치


    Contributors:
    YANG WOONG (author)

    Publication date :

    2021-02-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    Control Apparatus of Mild Hybrid Vehicle and Method Thereof

    KIM YOUNG MIN | European Patent Office | 2019

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    KIM YOUNG MIN | European Patent Office | 2019

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    YANG WANSOK / LEE JOOHUN | European Patent Office | 2022

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    Mild hybrid vehicle start control apparatus and method

    European Patent Office | 2017

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