The present invention relates to a lithium battery pack structure displaying a battery replacement cycle. The lithium battery pack structure includes: upper and lower cases mounting a battery pack by forming a plurality of lithium batteries into a battery pack in a serial or parallel structure in accordance with power supply setup for the operation of an external electric vehicle; a busbar forming a conducting pipe system by serially or parallelly connecting the plurality of lithium batteries mounted in the upper or lower case with each battery pack in accordance with power supply conditions for the operation of the electric vehicle; an assembly hole and an assembly pin provided on each case side of the upper and lower cases such that the cases are fastened to be fixed and fastened as one single lithium battery pack; a plurality of outer radiation fins radiating heat produced from a battery protection circuit (PCM) or BMS mounted in the cases and the lithium battery pack fastened through the assembly hole and the assembly pin; partitions provided in the upper and lower cases to enable the battery pack, the PCM or the BMS circuit board to be mounted separately; and a battery connector connection part including a gasket insertion groove, into which a gasket is inserted for waterproofing when fastened with the lower case along an outer circumference surface of the case, on the surface of the upper case, and provided on one side of the front side of the lower case to insert a battery connector internally to apply power provided from the mounted battery pack to the external electric vehicle. Therefore, the present invention is capable of solving issues about recharge due to complete discharge.
본 발명은 배터리 교체주기가 표시되는 리튬 전지팩 구조에 관한 것으로, 그 구성은 외부 전기차의 구동을 위하여 전원구성에 따라 다수의 리튬전지가 직렬 또는 병렬 연결구조로 전지팩으로 구성하여 배터리 팩을 실장하는 상부케이스 및 하부케이스; 상기 상부케이스 또는 하부케이스 내에 실장되는 다수의 리튬전지가 직렬 또는 병렬연결로 전지팩을 전기차의 구동을 위한 전원 조건에 따라 직렬 또는 병렬로 각 전지팩의 연결을 통해 도통관계를 형성하는 버스바; 상기 상부케이스 및 하부케이스의 각 케이스 측면에 구비되어 케이스가 체결되어 하나의 리튬 전지팩으로 고정 체결되도록 하는 조립홀 및 조립핀; 상기 조립홀 및 조립핀에 의해 체결된 리튬전지팩과 케이스 내부에 실장되는 배터리 보호회로(PCM) 또는 BMS에서 발생하는 열을 외부로 방출할 수 있는 다수의 외부 방열핀; 상부케이스 및 하부케이스의 내부에 구비되어 배터리 팩, PCM 또는 BMS 회로기판을 분리하여 각각 실장되는 격벽; 상기 상부케이스의 표면에는 케이스 외주면을 따라 하부케이스와 체결시 방수를 위하여 가스켓이 삽입되는 가스켓 삽입홈이 구비되고, 하부케이스의 정면 일측에는 실장된 배터리 팩에서 제공되는 전원을 외부 전기차로 인가하기 위하여 배터리 컨넥터가 내부에서 삽입되는 배터리 컨넥터 연결부를 포함하여 구성된다.
structure of lithium battery pack displaying battery's replacement time
배터리 교체주기가 표시되는 리튬 전지팩 구조
2020-11-05
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Study on Power Battery's Performance Evaluation
British Library Conference Proceedings | 2004
|Study on Power Battery's Performance Evaluation
SAE Technical Papers | 2004
|Study on power battery's performance evaluation
Automotive engineering | 2004
|The Battery Management System for Electric Vehicle, Based on Estimating Battery's States
British Library Conference Proceedings | 1998
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