차량 차동장치 차단 조립체는 차동장치 케이스, 차동 기어 세트, 및 토크 분배 장치를 포함할 수 있다. 차동 기어 세트는 상기 차동장치 케이스 내에서 지탱된다. 토크 분배 장치는 토크를 차동 기어 세트와 수반하는 차량 구동라인의 측면 샤프트들 사이에 전달한다. 토크 분배 장치는 클러치 팩 및 액추에이터 조립체를 포함할 수 있다. 클러치 팩은 차동 기어 세트에 대해 차동장치 케이스의 제 1 측면에 위치되며, 액추에이터 조립체는 차동 기어 세트에 대해 차동장치 케이스의 제 2 측면에 위치된다. 액추에이터 조립체가 클러치 팩을 작동시키고 작동중단시킬 때 액추에이터 조립체는 운동을 클러치 팩으로 전송하는 이동기를 가진다.
A vehicle differential disconnect assembly can include a differential case, a differential gear set, and a torque distribution device. The differential gear set is carried within the differential case. The torque distribution device transfers torque between the differential gear set and side shafts of the accompanying vehicle driveline. The torque distribution device can include a clutch pack and an actuator assembly. The clutch pack is located at a first side of the differential case relative to the differential gear set, and the actuator assembly is located at a second side of the differential case relative to the differential gear set. The actuator assembly has a mover that transmits movement to the clutch pack when the actuator assembly actuates and deactuates the clutch pack.
VEHICLE DIFFERENTIAL DISCONNECT ASSEMBLY
차량 차동장치 차단 조립체
2020-10-06
Patent
Electronic Resource
Korean