The present invention is to provide a strut suspension apparatus, which reduces steering friction resistance during a rotary operation of a steering wheel to enhance steering feel. The apparatus is formed of a comparatively simple kinetic structure to reduce the number of parts, to save manufacturing costs and to ensure a wide space for installation of main parts like an engine. To implement this, the present invention provides the strut suspension apparatus for absorbing shock and vibration transferred to a chassis through vehicle wheels from the surface of a road, comprising: the strut connected such that a knuckle arm connecting the steering apparatus of a vehicle to the wheels of the vehicle can relatively rotate during a steering operation of the steering apparatus and the strut is provided between the chassis and the vehicle wheels; and a stabilizer link having one side end connected to a stabilizer bar for enhancing roll stiffness of the chassis and having the other side end coupled to prevent rotation of the strut.
본 발명은 조향핸들의 회전 조작 시 조향 마찰 저항을 감소시켜 조향감을 향상시킴과 아울러 비교적 간단한 기구학적 구조로 이루어져 부품수를 줄이고 제조 원가를 절감하는 동시에 엔진 등의 주요 부품의 설치를 위한 공간을 넓게 확보할 수 있도록 하는 스트러트 현가장치를 제공함에 그 목적이 있다. 이를 구현하기 위한 본 발명은, 노면으로부터 차륜을 통하여 차체에 전달되는 충격과 진동을 흡수하기 위한 스트러트 현가장치에 있어서, 차량의 조향장치와 차륜을 연결하는 너클 암이 상기 조향장치의 조향 시 상대회전 가능하도록 연결되고, 차체와 차륜 사이에 구비되는 스트러트; 상기 차체의 롤 강성을 높이기 위한 스테빌라이저 바에 일측단이 연결되고, 타측단은 상기 스트러트의 회전을 방지하도록 결합된 스테빌라이저 링크를 포함하여 구성된다.
STRUT TYPE SUSPENSION
스트러트 현가장치
2020-07-28
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
SUSPENSION STRUT BEARING AND SUSPENSION STRUT WITH SUSPENSION STRUT BEARING
European Patent Office | 2023
SUSPENSION STRUT BEARING AND SUSPENSION STRUT WITH SUSPENSION STRUT BEARING
European Patent Office | 2017
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