유압 펄스를 감쇠시키는 댐핑 요소는 차량의 유압 장치의 유압 챔버에 통합된다. 댐핑 요소는 단부 캡 지지체 및 지지체의 일부분 위에 설치되는 멤브레인을 포함한다. 멤브레인은 유압 유체원을 향하는 제1측과 유압 유체원으로부터 멀어지는 방향을 향하는 제2측을 갖는다. 적어도 하나의 공간이 멤브레인의 제2측과 단부 캡 지지체 사이에 제공되어 유압 하에서 멤브레인이 변형할 수 있게 한다. 상기 멤브레인은 유압 챔버의 벽에 있는 장소에 끼워져 설치하기 위해 제공된 립 시일이 있는 칼라를 갖는다. 유압 유체를 수용하기 위한 적어도 하나의 제2공간은 립 시일과 립 시일의 반대편 멤브레인의 영역과의 사이에 형성된다.
A damping element for attenuating hydraulic pressure pulses is integrated into a hydraulic chamber of a motor vehicle hydraulic system. The damping element includes a end cap support body and a membrane that fits over a portion of the support body. The membrane has a first side facing towards a source of hydraulic fluid and a second side facing away from the hydraulic fluid source. At least one space is provided between the second side of the membrane and the end cap support body to allow for deformation of the membrane under hydraulic pressure. The membrane has a collar with a lip seal provided for fitting into place on the wall of the hydraulic chamber. At least one second space for receiving hydraulic fluid is defined between the lip seal and a region of the membrane opposite the lip seal.
DAMPING ELEMENT FOR A MOTOR VEHICLE HYDRAULIC SYSTEM
차량의 유압 시스템용 댐핑 장치
2020-07-24
Patent
Electronic Resource
Korean
HYDRAULIC DAMPING SYSTEM AND ARTICULATED VEHICLE HAVING SUCH A DAMPING SYSTEM
European Patent Office | 2020
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