본 발명은 복수 개의 전원공급모듈이 복수 개의 트랙에 전력을 공급하는 무선 전력전송 장치에서 각 트랙에 발생하는 부하가 서로 상이한 경우에도 각 트랙에 흐르는 전류를 동일하게 밸런싱하는 폴트-라이드-쓰루 타입의 무선 전력전송 기술로서, 개별 트랙에 걸리는 부하가 서로 상이한 경우에도 각 전원공급모듈로부터의 전력이 각 트랙에 제공될 때 개별 트랙의 입력단에 장착된 트랜스포머가 각 트랙에 흐르는 전류를 동일하게 밸런싱하는 기술이다. 본 발명에 따르면, 트랙연결 스위치의 구비로 인해 어느하나의 전원공급모듈 동작이 멈춘 경우 나머지 전원공급모듈을 통해 모든 트랙에 전력을 공급하는 상황에서 트랜스포머의 밸런싱 동작에 따라 유기되는 전류 이외에 트랙연결 스위치를 경유하는 전류 공급도 가능하기 때문에 그만큼 낮은 성능이나 작은 규격의 트랜스포머를 채택할 수 있는 장점이 있다.
-- wireless power transfer device of fault-ride-through type using balancing transformer
밸런싱 트랜스포머를 이용한 폴트-라이드-쓰루 타입의 무선 전력전송 장치
2020-07-21
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
-- wireless power transfer device of fault-ride-through type using balancing transformer
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2020