본 발명은 사다리차의 운반카 슬라이드장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 사다리 붐을 따라 이동되는 운반카 이동시 안정성을 향상시키고 운반카의 자체 길이를 줄여 상하, 작동거리를 증대시킬 뿐만 아니라 운반카에 설치되는 적재대를 지면에 근접켜 작업의 편리성과 상품성을 향상시키기 위해 발명된 것이다.본 발명의 구성은 차량(1)에 탑재된 상태로 다단으로 신축 가능한 붐대(10)의 가이드판(11) 상부면과 하부면에는 전방측과 후방측에 수개의 안내로울러들이 접촉되고, 가이드판(11)의 양쪽 내측면에는 사이드롤러(25)들이 각각 접촉된 상태로 적재대(24)가 탑재되어 윈치수단의 구동으로 승강 이동되는 제1이동체(210)와, 이 이동체(210)의 안내로 슬라이드 가능하게 설치되는 제2이동체(220)가 포함되어 구성되는 사다리차의 운반카(200)에 있어서,상기 운반카(200)의 제1이동체(210)는 전방으로 가로지르는 프론트바(211)의 양쪽으로 사이드롤러(215)와 전방 안내로울러(213)들이 각각 구비되고, 후방으로 가로지르는 리어바(212)의 양쪽으로는 사이드롤러(215)와 후방 안내로울러(214)들이 구비된 상태로 상기 프론트바(211)와 리어바(212) 사이에 원형 단면으로 된 한쌍의 슬라이드바(216)가 나란하게 거리를 유지한 상태로 연결되고, 상기 제2이동체(220)는 제1이동체(210)의 상부에 탑재된 상태로 사각 틀체 형상으로 된 후레임(221)의 전방과 후방에 각각 전방 유동로울러(222)와 후방 유동로울러(223)들이 구비되고, 후레임(221)의 하부에는 상기 슬라이드바(216)의 외측으로 조립되어 길이 방향으로 이동 안내되는 한쌍의 가이드빔(226)이 마련되되, 이 가이드빔(226)은 연결브라켓트(225)를 통해 후레임(221)으로부터 소정의 거리를 유지한 상태로 고정 부착되며, 상기 가이드빔(226)의 길이는 상기 제2이동체(220)의 전체 길이에 비하여 짧게 성형함과 아울러, 상기 제1이동체(210)와 제2이동체(220) 사이에는 하강 과정에서 제2이동체(220)에 탄력이 가해지도록 하는 보조스프링(230)이 탄력 설치됨을 특징으로 한다.


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    Title :

    Carriage car slide device of the ladder unit


    Additional title:

    사다리차의 운반카 슬라이드장치


    Publication date :

    2020-05-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last / E06C LADDERS , Leitern



    Carriage car slide device of the ladder unit

    HONG YONG / KIM YONG GIL / HWANG SEUNG HO et al. | European Patent Office | 2020

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    PARK JANG HYEON / KIM YEONG SIK / KIM JIN SUNG et al. | European Patent Office | 2021

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