본 발명은 마찰 브레이크 장치의 제동력과 함께 운전자의 제동 의지 크기에 따라 스로틀 밸브의 개폐 정도를 조정하여 엔진의 흡기 행정시 발생하는 저항력인 엔진 브레이크력을 이용할 수 있도록 한 자동차용 엔진브레이크력 제어 장치 및 방법에 관한 것이다. 즉, 본 발명은 운전자가 브레이크 페달을 밟아서 마찰 브레이크 장치를 작동시킬 때, 마찰 브레이크 장치의 마스터 실린더 오일압력을 ESC의 압력센서에서 검출하고, 이를 스트틀밸브의 개폐량을 자동 조절하여 엔진브레이크력을 얻는데 이용할 수 있도록 함으로써, 마찰 브레이크 장치의 제동력 및 엔진브레이크력의 합으로 제동이 이루어져 제동력 향상을 도모할 수 있을 뿐만 아니라, 마찰 브레이크 장치의 작동 부하를 저감하여 마찰 브레이크 장치의 디스크 및 마찰재 등의 사이즈 축소를 실현할 수 있는 자동차용 엔진브레이크력 제어 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.
DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE BRAKING FORCE
자동차용 엔진브레이크력 제어 장치 및 방법
2020-03-06
Patent
Electronic Resource
Korean
Braking force control system, vehicle and method of controlling braking force
European Patent Office | 2017
|BRAKING FORCE CONTROL SYSTEM VEHICLE AND METHOD OF CONTROLLING BRAKING FORCE
European Patent Office | 2018
BRAKING FORCE CONTROL SYSTEM, VEHICLE AND METHOD OF CONTROLLING BRAKING FORCE
European Patent Office | 2016
|BRAKING FORCE CONTROL SYSTEM, VEHICLE AND METHOD OF CONTROLLING BRAKING FORCE
European Patent Office | 2016
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