본 발명은 열가소성 수지층의 양쪽 면을 보강층으로 보강하여 기재를 구성하므로, 기재 전체의 중량을 줄이면서도 요구하는 굴곡 강도를 만족할 수 있게 하여 중량 증가로 발생할 수 있는 안전사고를 미리 방지할 수 있다. 특히, 본 발명은 보강층을 구성하는 글라스 매트를 통해 기재의 구조적 강성을 보강하여 기재의 성형성과 굴곡 강도를 높이고, 또한 글라스 매트의 양면에 각각 열가소성 수지 시트를 구성하여 별도로 접착제 등을 사용하지 않고서도 바로 부착할 수 있을 뿐만 아니라 성형성과 굴곡 강성을 더욱 높일 수 있다. 그리고, 본 발명은 폴리우레탄 폼을 이용하지 않으므로 폴리우레탄을 시트 형태로 제작할 때 생기는 문제, 예를 들어 분진 등이 생기지 않으므로 쾌적한 작업환경에서 작업자가 안전하게 작업할 수 있다.
A vehicle headliner material includes a stiffening layer for reinforcing each side of a thermoplastic resin layer so that the material satisfies required bending stiffness while having lighter weight and thus can prevent safety accidents that may occur due to increasing of headliner material weight. In particular, by using a glass mat, with a thermoplastic resin sheet on each side thereof, that constitutes a part of each stiffening layer to reinforce structural stiffness of the material, the vehicle headliner material has improved formability, improved flexural strength, and direct adhesion without an additional adhesive or the like. Also, by not using polyurethane foam to prepare the vehicle headliner material, problems such as generation of dust derived from processing polyurethane foam into sheets can be eliminated, and safe and pleasant working environments can be provided for workers.
MATERIAL FOR HEAD LING OF VEHICLE
자동차용 헤드 라이닝 기재
2020-04-24
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |