본 발명은 하나 이상의 배터리 모듈(10)을 가진 자동차 배터리에 관한 것으로, 상기 또는 각 배터리 모듈(10)은 배터리 모듈 벽(12)들에 의해 한정되는 복수의 배터리 셀(11)을 포함하고, 상기 또는 각 배터리 모듈(10)은 서로 반대편에 있는 두 배터리 모듈 벽(12)들을 통하여 배터리 하우징의 벽(14)들에 또는 차체 구조물의 벽들에 고정되며, 각 배터리 모듈을 배터리 하우징 또는 차체 구조물의 벽(14)들에 고정하는 데 이용되는 배터리 모듈 벽들과, 배터리 하우징 또는 차체 구조물의 각각의 벽(14) 사이에 각각 하나의 변형 요소(15)가 위치하며, 상기 변형 요소는 배터리 하우징 또는 차체 구조물에 각 배터리 모듈을 간접적으로 고정하는 역할을 한다.
A motor vehicle battery has at least one battery module (10) with a plurality of battery cells (11) bounded by battery module walls (12) of the battery module (10). Two opposite battery module walls (12) of the battery module (10) are between walls (14) of a battery housing or walls of a bodywork structure. Deformation elements (15) fasten the battery module walls (12) of the respective battery module (10) indirectly to walls (14) of the battery housing or of the bodywork structure, and the respective wall (14) of the battery housing or of the bodywork structure.
MOTOR VEHICLE BATTERY
자동차 배터리
2020-02-17
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
BATTERY CELL FOR A BATTERY OF A MOTOR VEHICLE BATTERY AND MOTOR VEHICLE
European Patent Office | 2019
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