본 발명은 레일로크 조립체를 구성하는 마운팅 브라켓트의 상부에 외측으로 부분 절곡되어 국부적으로 돌출되는 스프링 위치가이드부를 형성하여 록킹 핀에 대해 탄성력을 제공하는 압축스프링의 상단부를 보다 안정적으로 지지함으로써 록킹 핀의 상승에 따른 스프링의 최대 압축시에도 스프링의 축방향 유동을 최소화할 수 있는 시트 레일의 록킹 장치를 개시한다. 전술한 시트 레일의 록킹 장치는 상부레일(10)에 고정되고 상부에 외부로 돌출된 스프링 위치가이드부(113)를 갖춘 마운팅 브라켓트(110), 상기 마운팅 브라켓트(110)에 대해 회전 가능하게 설치되는 릴리스 레버(120), 상기 릴리스 레버(120)의 회전에 따라 상하방향으로 승강하는 록킹 핀(140), 상기 록킹 핀(140)을 잠금위치로 탄성 지지하도록 상기 상부레일(10)의 내측면과 상기 록킹 핀(140)의 스토퍼(142) 사이에 설치되면서 상단부가 상기 스프링 위치가이드부(113)에 의해 지지되는 압축스프링(160), 상기 마운팅 브라켓트(110)에 대해 릴리스 레버(120)를 잠금방향 위치로 탄성 지지하는 인장스프링(130), 상기 릴리스 레버(120)의 회전과 연동하여 록킹 핀(140)을 구속 또는 구속상태를 해제하는 블록킹 브라켓트(170), 및 상기 릴리스 레버(120)에 대해 상기 블록킹 브라켓트(170)를 잠금방향 위치로 탄성 지지하는 토션스프링(180)을 구비한다.


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    Title :

    Locking device for seat rail


    Additional title:

    시트 레일의 록킹 장치


    Publication date :

    2020-01-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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