본 발명은 자동차의 파워 스티어링장치나 브레이크장치 등에 설치되어 오일 속의 이물질 제거는 물론 기포도 제거할 수 있는 구조로 이루어진 오일 리저버 탱크에 관한 것이다. 본 발명은 동일 면적 내에 유동 경로를 증대시킬 수 있는 역할의 가이드 트랙과 오일 유동과 기포 이동 경로를 분리시킬 수 있는 분리판의 조합을 이용하여, 탱크 내의 기포 체류시간을 증대시킬 수 있는 동시에 기포 상승 방해 인자를 제거할 수 있는 새로운 형태의 유입 기포 제거 방식을 구현함으로써, 기포 배출 성능을 획기적으로 향상시킬 수 있는 한편, 탱크로 유입되는 오일의 수직방향 유동을 수평방향 유동으로 변경시켜서 오일 유동을 균일하게 배분할 수 있는 구조의 새로운 입구포트를 구현함으로써, 필터의 수명 연장과 더불어 기포의 미립화를 방지할 수 있는 자동차의 오일 리저버 탱크를 제공한다.
Oil reservoir tank for vehicle
자동차의 오일 리저버 탱크
2020-01-08
Patent
Electronic Resource
Korean