Provided is a remote power suspension control system which can prevent accidents within a platform by using a control part installed at a tunnel entrance point inside PSD of the platform to directly suspend an integrated substation direct current circuit breaker at a boundary area when an emergency situation occurs within a station of a main line part of a train. The remote power suspension control system includes: a plurality of first breaker control parts each installed at an upper side and a lower side of a plurality of substation installed at a boundary area of a main line part of a train at a predetermined interval to control blocking operation of a plurality of pairs of front end and rear end direct current circuit breakers blocking upper side and lower side direct current power provided to upper line and lower line of the main line part of the train; a plurality of first control parts distinguishing an area from one rear end direct current circuit breaker of the plurality of pairs of front end and rear end direct current breakers to a front end direct current breaker in a next end as one boundary area, and installed at a tunnel entrance point inside PSD of a platform between substations to generate a signal notifying emergency situation occurrence within a train station in accordance with control of a user at a corresponding boundary area to transmit the signal through an optical network; and a server installed in an integrated command center to respond to the emergency situation occurrence signal from the plurality of first control parts to transmit a blocking control signal for blocking the direct current circuit breaker installed in the substation installed at the corresponding boundary area where an emergency situation occurred through the optical network to the plurality of first breaker control parts.
열차 본선 구간의 정거장내 비상 상황 발생 시 승강장의 PSD 내측 터널 출입구 지점에 설치된 조작부을 이용하여 경계 구역의 통합변전소 직류 차단기를 직접 차단하여 승장장 내 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 원격 단전 제어 시스템이 제공된다. 열차 본선 구간의 경계 구역에 일정 간격으로 설치된 다수의 변전소의 상향 측 및 하향 측에 각각 설치되어 상기 열차 본선 구간의 상향 선로 및 하향 선로로 공급되는 상향 및 하향 직류 전원을 차단하는 다수 쌍의 전단 및 후단 직류 차단기의 차단 동작을 제어하는 다수의 제1 차단기 제어부; 다수 쌍의 전단 및 후단 직류 차단기 중 하나의 후단 직류 차단기로부터 다음 단의 전단 직류 차단기까지의 구역을 하나의 경계 구역으로 구별하고, 변전소들 사이 승강장의 PSD 내측 터널 출입구 지점에 설치되어 해당 경계 구역에서 사용자의 조작에 따라 열차 정거장내 비상 상황 발생을 알리는 신호를 발생하여 광 네트워크를 통하여 전송하는 다수의 제1 조작부; 및 통합 사령실에 설치되어 다수의 제1 조작부로부터의 비상 상황 발생 신호에 응답하여 비상 상황 발생한 해당 경계 구역에 설치된 변전소에 설치된 직류 차단기를 차단하기 위한 차단 제어 신호를 광 네트워크를 통하여 상기 다수의 제1 차단기 제어부로 전송하는 서버를 포함한다.
REMOTE SHUTDOWN CONTROL SYSTEM
원격 단전 제어 시스템
2019-11-01
Patent
Electronic Resource
Korean
ENGINE SHUTDOWN CONTROL DEVICE AND ENGINE SHUTDOWN CONTROL METHOD
European Patent Office | 2019
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