본 발명은 DF 엔진의 연료가스 압력 제어 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 DF 엔진의 부하에 따라 DF 엔진에 공급되는 연료가스의 압력을 조절함으로써 DF 엔진의 부하가 낮은 경우 연료가스가 높은 온도를 가지더라도 DF 엔진의 연료로서 사용될 수 있도록 하고, 이로 인해 연료가스의 사용을 최적화할 수 있으며, 연료가스의 압축에 따른 콤프레서의 부하를 줄일 수 있고, DF 엔진의 가동률 및 운영 효율성을 높일 수 있는 DF 엔진의 연료가스 압력 제어 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 DF 엔진의 연료가스 압력 제어 시스템은 저장탱크로부터 연료가스가 적어도 하나의 DF 엔진으로 공급되도록 하는 연료가스공급라인 상에 설치되고, 연료가스를 압축시키는 콤프레서; 콤프레서의 출력 압력을 측정하는 제 1 압력측정부; DF 엔진의 입력 압력을 측정하는 제 2 압력측정부; 및 제 1 및 제 2 압력측정부로부터 각각 출력되는 압력의 측정값 중에서 큰 측정값에 해당하는 압력을 출력하도록 콤프레서를 제어하는 제어부를 포함한다.


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    Title :

    Fuel gas pressure control system of dual fuel engine and method thereof


    Additional title:

    DF 엔진의 연료가스 압력 제어 시스템 및 방법


    Publication date :

    2019-10-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF



    CONTROL SYSTEM OF DUAL FUEL ENGINE AND CONTROL METHOD OF DUAL FUEL ENGINE

    NAGAI HIDEO / TASHIRO NOBUHIRO / NISHIMURA YUSUKE | European Patent Office | 2022

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