본 발명은 타이어 정상상태 해석방법에 관한 것으로, 구체적으로는 해석 모델에 구애받지 않고, 어떤 모델이라도 한 번의 단계를 거쳐서 타이어의 정상상태를 판별할 수 있어 타이어 상태 해석의 신뢰성이 높아지는 타이어 정상상태 해석방법에 관한 것이다. 본 발명은 측정 대상이 되는 가상의 타이어 모델을 3차원 모델링 하는 준비단계; 상기 타이어 모델 임의의 두 지점을 선정하고 이들 각각의 각속도 값을 산출하는 단계; 상기 임의의 두 지점의 각속도 값을 이용하여 토크값을 생성하는 단계; 및 상기 도출한 토크값이 0일 때를 추정하여 각속도를 해석하는 단계; 상기 추정 토크값이 측정 토크값보다 작으면 타이어의 상태가 정상인 것으로 판정하는 판정단계;를 포함한다.


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    Title :

    Tire steady state analysis method


    Additional title:

    타이어 정상상태 해석방법


    Publication date :

    2019-09-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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    SONG BYOUNG CHEOL / SUNG KI DEUG / KIM SEONG RAE | European Patent Office | 2019

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    Guo, Konghui / Sun, Yongling / Hou, Yongping et al. | SAE Technical Papers | 2002