The present invention relates to a power train for a plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), capable of reducing shift shock, and a method thereof. According to one embodiment of the present invention, the power train for a PHEV comprises: an engine; a first motor connected to the engine and supplying driving power to a driving unit; a second motor connected to the engine and supplying driving power to the driving unit; a battery supplying electric power to the first and second motors and charged by the second motor; the driving unit receiving the driving power from the engine and the first and second motors to transfer the driving power to a wheel of a vehicle; a low-speed gear connected between the driving unit and the first motor; a high-speed gear connected between the driving unit and second motor; a first clutch connected between the engine and first motor; a second clutch connected between the engine and second motor; a third clutch connected between the second motor and high-speed gear; and a control unit detecting a driving mode of the vehicle based on driving speed to control the first to third clutches, the engine, and the first and second motors. Accordingly, the control unit controls the third clutch into a release state, thereby starting the engine by the second motor.
본 발명의 일 실시예에 따른 플러그인 하이브리드 전기 차량의 파워트레인은 엔진; 상기 엔진에 연결되고, 구동부에 구동력을 공급하는 제1 모터; 상기 엔진에 연결되고, 구동부에 구동력을 공급하는 제2 모터; 상기 제1 모터 및 제2 모터에 전력을 공급하고, 상기 제2 모터에 의해 충전되는 배터리; 상기 엔진, 제1 모터, 제2 모터로부터 구동력을 공급받아 차량의 바퀴에 구동력을 전달하는 구동부; 상기 구동부와 제1 모터 사이에 접속된 저속기어; 상기 구동부와 제2 모터 사이에 접속된 고속기어; 상기 엔진과 제1 모터 사이에 접속된 제1 클러치; 상기 엔진과 제2 모터 사이에 접속된 제2 클러치; 상기 제2 모터와 고속 기어 사이에 접속된 제3 클러치; 및 주행 속도를 근거로 차량의 주행 모드를 감지하여, 상기 1 클러치, 제2 클러치, 제3 클러치, 엔진, 제1 모터, 및 제2 모터를 제어하는 제어부를 포함하고, 상기 제어부는 상기 제3 클러치를 해제상태로 제어하여, 상기 제2 모터를 통해 상기 엔진의 시동한다.
POWER TRAIN AND METHOD FOR PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE
플러그인 하이브리드 전기 차량의 파워트레인 및 방법
2019-05-21
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Electric and Plug-in Hybrid Electric Vehicle Drive Train Topologies
Springer Verlag | 2013
|Electric Vehicle Hybrid Power Train
SAE Technical Papers | 1973
|Power Train for Hybrid Electric Vehicle
NTRS | 1985
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