The present invention relates to an air lubrication device for injecting air along a bottom surface of a bilge of a hull so as to reduce hydraulic resistance generated due to viscous friction with sea water when a ship is operated. According to the present invention, a base hole is formed in a bilge of a hull. An accommodating casing is connected to and installed in an edge of the base hole. A partition plate for partitioning an internal space of an accommodating casing into a sea water injection space in a bow and an air induction space in a stem in the center of a cover plate connected to an upper end of the accommodating casing. A water flow guide plate having an injection nozzle is connected to a lower end of the partition plate. A rear end portion of a stem of the water flow guide plate is spaced apart from a base hole by a predetermined distance in a lower side of the base hole. Accordingly, in a process in which sea water, injected into a sea water injection space, is injected at high speed via an injection nozzle, a rear end outlet of a water flow guide plate is provided as a lower pressure area. Meanwhile, while sea water, stored in an air induction space, goes out toward an outlet of a water flow guide plate, outside air flows into a corresponding space automatically. Therethrough, due to an injection speed and an injection pressure of sea water, through an injection nozzle, while an extensive bubble lubricant layer, formed of small particles, is formed, outside air is stably distributed to a relatively far distance along a bottom surface of a bilge. Moreover, propulsion of a ship is assisted by an injection speed and an injection pressure of sea water through an injection nozzle. Therefore, a water-jet type air lubrication device is capable of significantly reducing friction resistance of a ship.
본 발명은 선체의 선저 바닥면을 따라 공기를 분사시켜 선박의 운항시 해수와의 점성마찰로 인하여 발생하는 수력저항을 감소시키도록 한 공기윤활장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선체의 선저상에 베이스홀을 형성시키고, 상기 베이스홀의 가장자리를 따라 수납케이싱을 연결 설치하며, 상기 수납케이싱의 상단측과 연결되는 덮개판의 중앙측에 수납케이싱의 내부공간을 선수측 해수주입공간과 선미측 공기유도공간으로 구획시키는 칸막이판을 설치하고, 상기 칸막이판의 하단에 분사노즐이 구비된 수류유도판을 연결시키며, 상기 수류유도판의 선미측 후단부가 베이스홀의 하측에서 소정의 간격을 두고 베이스홀과 이격되도록 함에 따라, 해수주입공간으로 주입된 해수가 분사노즐을 거쳐 고속으로 분사되는 과정에서 수류유도판의 후단 출구측이 저압영역으로 조성되게 하는 한편, 공기유도공간에 저장된 해수가 수류유도판의 출구측으로 빨려 나가면서 해당 공간으로 외부공기가 자동 유입되게 하며, 이를 통하여 분사노즐을 거친 해수의 분사속도와 분사압력에 의하여 외부공기가 작은 입자의 광범위한 기포윤활층을 형성하면서 선저의 바닥면을 따라 비교적 먼 거리까지 안정적으로 분포되게 함은 물론, 분사노즐을 거친 해수의 분사속도와 분사압력이 선박의 추진력을 보조토록 함으로서, 선박의 마찰저항을 큰 폭으로 감소시킬 수 있도록 한 워터제트식 공기윤활장치에 관한 것이다.
Water-jet type air lubrication device for reducing frictional resistance of a ship
선박의 마찰저항 감소를 위한 워터제트식 공기윤활장치
2019-05-22
Patent
Electronic Resource
Korean
European Patent Office | 2016
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