The present invention relates to a container transporting ship, and specifically, to a container transporting ship capable of transporting tank containers, which store liquefied gas, to markets without any liquefied gas supply infrastructure, such as island areas, and sailing even in shallow areas, such as at the riverside or on the coast of inland areas. The container transporting ship according to the present invention includes: a hull having a deck and a barge-type outer bottom surface which is flat; at least one propeller disposed on the outer bottom surface of the ship and propelled by the hull; a generating unit mounted on the deck and arranged at the stern of the ship to generate electric power to be supplied to the propeller; a load space arranged in front of the generating unit so that one or more tank containers for storing liquefied gas are loaded in the load space; a loading and unloading space arranged in front of the load space, wherein an external conveying means for loading and unloading the tank containers can go in and out; and a fuel supply line for connecting at least one tank container loaded in the load space to the generating unit to move liquefied gas fuel to be supplied to the generating unit from the tank container.
본 발명은 컨테이너를 운송하는 선박에 관한 것으로, 특히 액화가스를 저장하는 탱크 컨테이너를 도서지역 등 액화가스 공급 인프라가 마련되지 않은 수요처에 운송해줄 수 있고, 내륙의 강이나 연안 등 수심이 얕은 지역을 통해서도 운항할 수 있는 컨테이너 운송선박에 관한 것이다. 본 발명에 따른 컨테이너 운송선박은, 갑판 및 외부 선저면이 바지형(barge type)으로 평평한 선체;를 가지며, 상기 외부 선저면에는, 상기 선체가 추진하도록 하는 하나 이상의 프로펠러;가 마련되고, 상기 갑판 상에는, 선미에 배치되며 상기 프로펠러에 공급할 전력을 생산하는 발전설비;와 상기 발전설비보다 선수에 배치되며 액화가스를 저장하는 하나 이상의 탱크 컨테이너가 적재되는 적재공간; 및 상기 적재공간보다 선수에 배치되며 상기 탱크 컨테이너를 상하역하기 위한 외부이송수단이 출입할 수 있는 상하역공간;이 마련되고, 상기 발전설비와 상기 적재공간에 적재된 탱크 컨테이너 중 어느 하나 이상의 탱크 컨테이너를 연결하고, 상기 탱크 컨테이너로부터 상기 발전설비로 공급할 액화가스 연료가 유동하는 연료공급라인;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Container Carrier
컨테이너 운송선박
2019-01-29
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |