The present invention relates to a coolant reservoir tank of an electric vehicle and a hybrid vehicle and, more specifically, provides a coolant reservoir tank of an electric vehicle and a hybrid vehicle, which stores coolant to cool an engine and electric and battery systems of an electric vehicle and a hybrid vehicle, and comprises: a coolant reservoir tank (600); and a coolant pressure cap (700).
본 발명은 전기 자동차 및 하이브리드 자동차의 냉각수 리저버 탱크에 관한 것으로써, 종래에는 엔진 시스템 냉각수 리저버 탱크와 배터리 시스템 냉각수 리저버 탱크 및 전기 시스템 냉각수 리저버 탱크를 각각 별도로 형성하여야 하기 때문에 차량의 생산단가가 상승하고 작업성이 저하되는 문제점이 있었다. 따라서 본 발명은 전기 자동차 및 하이브리드 자동차의 엔진과 전기 및 배터리 시스템을 냉각시키기 위한 냉각수를 보관하는 전기 자동차 및 하이브리드 자동차의 냉각수 리저버 탱크에 있어서, 제1격벽(110)을 중심으로 일측에는 엔진 시스템 냉각수 리저버 탱크(100)가 형성되고, 타측에는 냉각수 저장 탱크(200)가 구비되며, 냉각수 저장 탱크(200)의 둘레에는 제3격벽(310)으로 분리되는 배터리 시스템 리저버 탱크(300)와 전기 시스템 냉각수 리저버 탱크(400)가 형성되되, 배터리 시스템 리저버 탱크(300)와 전기 시스템 냉각수 리저버 탱크(400)의 제2격벽(410)에는 각각 냉각수 유입홀(500)과 상단이 플립 고정부(510)로 제2격벽(410) 고정 결합되는 냉각수 역류방지 플레이트(550)가 형성되고, 엔진 시스템 냉각수 리저버 탱크(100)와 배터리 시스템 리저버 탱크(300) 및 전기 시스템 냉각수 리저버 탱크(400)의 상단에는 각각 엔진 시스템 냉각수 유입구(150)와 배터리 시스템 냉각수 유입구(350) 및 전기 시스템 냉각수 유입구(450)가 형성되고, 하단에는 각각 각각 엔진 시스템 냉각수 유출구(180)와 배터리 시스템 냉각수 유출구(380) 및 전기 시스템 냉각수 유출구(480)가 형성되는 냉각수 리저버 탱크(600);와 냉각수 리저버 탱크(600)에 냉각수를 주입한 후의 냉각수 상단에 탈착 가능하도록 고정 결합되는 냉각수 압력 캡(700);으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.
coolant reservoir tank of electric vehicle and hybrid vehicle
전기 자동차 및 하이브리드 자동차의 냉각수 리저버 탱크
2019-03-25
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B23K Löten , SOLDERING OR UNSOLDERING / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL |
Coolant reservoir tank and heatpump system for vehicle using the same
European Patent Office | 2021
|COOLANT TANK, COOLANT CONDUCTING SYSTEM, AND MOTOR VEHICLE
European Patent Office | 2024
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