동력 전달 유닛은 제 1 차량 구성요소로부터 입력 토크를 수용하도록 구성되는 제 1 샤프트, 제 1 샤프트로부터 토크를 선택적으로 수용하고 이 토크를 제 2 차량 구성요소에 전송하도록 구성되는 제 2 샤프트, 맞물림 메커니즘, 동력 전달 유닛의 적어도 일부를 에워싸도록 구성되는 하우징, 및 제 1 시일 및 제 2 시일을 갖는 시일 시스템을 포함한다. 맞물림 메커니즘은 제 1 모드 및 제 2 모드로 작동하도록 구성된다. 제 1 모드일 때, 맞물림 메커니즘은 제 2 샤프트를 제 1 샤프트에 선택적으로 커플링하고, 제 2 모드일 때, 제 2 샤프트는 제 1 샤프트로부터 커플링 해제된다. 제 1 시일은 하우징과 제 2 샤프트의 제 1 단부 사이에 배치되고, 제 2 시일은 하우징과 제 2 샤프트의 제 2 단부 사이에 배치된다.
POWER TRANSFER UNIT
동력 전달 유닛
2018-10-04
Patent
Electronic Resource
Korean