본 발명은 덮개(7)의 로터 덕트(8)에서 테일 로터를 지닌 회전익 항공기(1)에 관한 것이다. 상기 덮개(7)의 하부 전이 구역으로부터 범퍼(9)가 돌출하고, 상기 하부 전이 구역은, 각각 상기 로터 덕트(8) 주위의 좌측 및 우측 고리 모양 표면(57)과, 상기 범퍼(9) 사이에 좌측 및 우측 하부 전이 테두리를 가진다. 수직 핀(6) 및 상기 덮개(7)의 상부 전연들(12,32)에는 좌측 후연(13) 및 우측 후연(17)이 제공된다. 직립한 종방향 평면으로의 상부 전이 테두리(11a)의 돌출부는 포인트들(Pi)(i=1..5)을 통과하는 스플라인 곡선에 의해 정해지고, 상기 평면으로의 하부 전이 테두리(11b)의 돌출부는 덮개가 있는 테일 로터의 중심에 대한 그것들 각각의 좌표(xi,zi)에 의해 정해진 포인트들(Pi)(i=6..10)을 통과하는 스플라인 곡선에 의해 정해진다.
The invention is related to a helicopter (1) with a fuselage (2) and a tail rotor in a rotor duct (8) of a shroud (7) mounted to a rear end of a tail boom (3). A vertical fin (6) projects from an upper transition region of said shroud (7) having a left hand and a right hand upper transition edge (11) between respectively a left hand and a right hand annular surface (57) around the rotor duct (8) of the shroud (7) and the vertical fin (6). A bumper (9) projects from a lower transition region of said shroud (7), said lower transition region having a left hand and a right hand lower transition edge between respectively the left hand and the right hand annular surface (57) around the rotor duct (8) of the shroud (7) and the bumper (9). Upper leading edges (12, 32) of said vertical fin (6) and of said shroud (7) are provided and left hand and right hand trailing edges (13, 17) of said shroud (7). A projection of the upper transition edge (11a) to the x-z plane is defined by a spline curve through points Pi (i=1..5) and a projection of the lower transition edge (1 1 b) to the x-z plane is defined by a spline curve through points Pi (i=6..10) defined by their respective coordinates (xi, zi) relative to a Fenestron-Rotor's centre.
ROTARY WING AIRCRAFT WITH A TAIL SHROUD
꼬리 덮개를 지닌 회전익 항공기
2018-08-14
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |