The present invention relates to a modular locking system for a vehicle seat track, capable of locking or unlocking front and rear slides relative to a lower rail of an upper rail fixed to a vehicle seat. The modular locking system includes: a plurality of lock plates received in an inner space of an upper rail while being spaced apart from each other in forward and rearward directions and provided at both left and right sides thereof with a plurality of teeth that protrude to pass through opening holes formed at left and right sides of the upper rail, in which the plurality of teeth move up and down between an upper locking position where the teeth are inserted into a locking groove of the lower rail and a lower unlocking position; a housing installed in the inner space of the upper rail to support the plurality of lock plates such that the lock plates move up and down; an elastic pressing unit for pressing the plurality of lock plates to the locking position; and a lock switch for moving down the plurality of lock plates to the unlocking position when the lock plates are moved down by an external force. The plurality of lock plates have a first lock plate and a second lock plate spaced apart from each other in the longitudinal direction. The first lock plate is guided to move up and down while being blocked by the housing such that the first lock plate cannot move in the longitudinal direction. The second lock plate is guided to move up and down while relatively moving in the longitudinal direction by the housing. As a result, the support strength at the time of locking can be improved, and even if there is a manufacturing error in the size or position of a locking groove of the lower rail, the locking can be smoothly performed.

    본 발명은 차량용 시트에 고정되는 어퍼 레일의 로어 레일에 대한 상대적인 전후 슬라이드를 로킹 및 언로킹 시켜주는 차량 시트 트랙용 모듈타입 로킹 시스템에 관한 것으로서, 어퍼 레일의 내측 공간에 전후 이격하여 수용되며 각각 좌우 양측면에 돌출 형성되어 어퍼 레일의 좌우 양측면에 형성된 개방홀을 관통하는 복수의 치(teeth)가 로어 레일측 로킹홈에 삽입되는 상부의 로킹위치와 하부의 언로킹위치 간을 승강하는 복수의 록 플레이트와; 어퍼 레일의 내측 공간에 설치되어 상기 복수의 록 플레이트를 승강 가능하게 지지하는 하우징과; 상기 복수의 록 플레이트를 상기 로킹위치로 가압하는 탄성가압수단; 및 외력에 의해 하강할 경우 상기 복수의 록 플레이트를 상기 언로킹위치로 하강시키는 록 스위치를 포함하되, 상기 복수의 록 플레이트는 전후 길이방향으로 이격 배치되는 제1 록 플레이트와 제2 록플레이트를 가지며, 상기 제1 록 플레이트는 상기 하우징에 의해 전후 길이방향으로의 유동이 차단된 상태로 승강 가이드되는 반면, 상기 제2 록 플레이트는 상기 하우징에 의해 전후 길이방향으로의 상대적인 유동이 가능한 상태에서 승강 가이드되는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 로킹 시의 지지강도를 향상시킴은 물론 로어 레일측 로킹홈의 사이즈 내지 위치 상에 제조상의 오차가 존재하는 경우에도 로킹이 원활하게 이루어질 수 있게 해준다.


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    Title :

    MODULAR LOCKING SYSTEM FOR VEHILCE SEAT TRACK


    Additional title:

    차량 시트 트랙용 모듈타입 로킹 시스템


    Contributors:
    OH BYEONG CHAN (author) / KANG JEON IL (author) / BAEK IN SUN (author)

    Publication date :

    2018-07-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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