The present invention relates to a tire including a multi-layer tread, including a cap tread portion in contact with a road surface; a sub-tread portion located on the inner side of the cap tread portion; a first belt portion located on the inner side of the sub-tread portion; and a second belt portion located on the inner side of the first belt portion and extending longer than the first belt portion in the tire width direction. The cap tread portion includes a cap tread upper portion and a cap tread lower portion. The cap tread lower portion includes a middle region including a center line in the tire width direction and an outside region disposed at both terminals ends in the tire width direction compared to the middle portion. The outside region of the cap tread lower portion is thicker than the middle region of the cap tread lower portion. The tire comprises a rubber composition suitable for a multi-layered form, and thus it is possible to provide a tire improved in braking performance and rotational resistance performance.
본 발명은 노면과 접촉하는 캡 트레드부, 상기 캡 트레드부의 내측에 위치하는 서브 트레드부, 상기 서브 트레드부의 내측에 위치하는 제1 벨트부, 상기 제1 벨트부의 내측에 위치하며 상기 제1 벨트부 보다 타이어 폭 방향으로 더 길게 연장되는 제2 벨트부를 포함하고, 상기 캡 트레드부는 캡 트레드 상부 및 캡 트레드 하부를 포함하고, 상기 캡 트레드 하부는 타이어 폭 방향의 중심선을 포함하는 중앙 영역과 상기 중앙 영역보다 타이어 폭 방향의 양 말단에 배치되는 외측 영역을 포함하며, 상기 캡 트레드 하부의 외측 영역은 상기 캡 트레드 하부의 중앙 영역에 비하여 두께가 더 두꺼운 것인 다층 트레드부를 포함하는 타이어에 관한 것으로, 상기 타이어는 다중층 형태에 적절한 고무 조성물을 포함함으로써, 회전저항 성능 및 제동성능을 향상시킨 타이어를 제공할 수 있다.
TIRE COMPRISING MUTI LAYER TREAD
다층 트레드부를 포함하는 타이어
2018-06-19
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |