본 발명은, 유압 댐퍼(1), 특히 모터 차량용 유압 서스펜션 댐퍼로, 작동 유체로 채워져 있는 튜브(2), 튜브(2) 내부에 활주 가능하게 배치되어 있고, 밀봉된 피스톤 로드 가이드(5)를 통해 댐퍼(1)의 외부로 이어지는 피스톤 로드(4)에 부착되어 있고, 튜브(2)를 리바운드 챔버(7)와 압축 챔버(9)로 구분하는 주 피스톤 조립체(3), 및 댐퍼(1)의 리바운드 스트로크 및 압축 스트로크 중에 튜브(2) 내의 작동 유체의 유동을 제어하는 리바운드 밸브 조립체(31) 및 압축 밸브 조립체(32)를 포함하며, 튜브(2)의 적어도 일 단부가, 튜브(2)의 직경보다 작은 직경을 가지는 협소 영역(124)으로, 튜브(2) 쪽으로 개방되어 있고 적어도 하나의 축선 방향 홈(122)을 적어도 부분적으로 구비하고 있는 입구(125)를 구비하며, 홈의 단면적은 상기 입구(125)로부터 상기 협소 영역(124)을 따라 감소되는, 협소 영역, 튜브(2)의 상기 협소 영역(124)에 적어도 부분적으로 배치되어 있고 튜브(2)의 상기 적어도 일 단부에 고정되어 있는 스프링(14), 및 튜브(2)의 직경보다 작은 직경을 가지는 추가 피스톤 조립체(13)로, 주 피스톤 조립체(3)와 함께 변위 가능하고, 튜브(2)의 상기 협소 영역(124)에 활주 가능하게 배치되도록 구성되고, 상기 스프링(14)에 계합되어 추가 감쇠력을 발생시키도록 구성되는 추가 피스톤 조립체를 포함하는 추가 스트로크 멈춤 장치(11)를 구비하는 유압 댐퍼에 관한 것이다. 스트로크의 끝에서 감쇠력을 조정 가능하고 매끄럽게 증가시키기 위하여, 상기 추가 피스톤 조립체(3)는, 주 피스톤 조립체(3)에서 멀리 있는 성형 슬리브(134), 튜브(2)의 상기 협소 영역(124)의 내벽에 미끄럼 끼워 맞춤되도록 구성되어 있는 밀봉 링(133), 및 주 피스톤 조립체(3)에 가까이 있는 지지 슬리브(132)를 더 포함하며, 밀봉 링(133)이 성형 슬리브(134)의 내부 축선 방향 림(1343)을 둘러싸고 있으며, 지지 슬리브(132)와 성형 슬리브(134)의 외부 축선 방향 림(1344) 사이에서 축선 방향으로 변위 가능하고, 내부 축선 방향 림(1343)은 외부 축선 방향 림(1344)에 획정되어 있는 적어도 하나의 반경 방향 채널(1342)과 유체 연통하는 적어도 하나의 축선 방향 채널(1341)을 획정하고 있다.

    The present invention relates to a hydraulic damper (1), in particular a motor vehicle hydraulic suspension damper, comprising a tube (2) filled with working liquid, a main piston assembly (3) disposed slidably inside the tube (2), attached to a piston rod (4) led outside the damper (1) through a sealed piston rod guide (5) and dividing the tube (2) into a rebound chamber (7) and a compression chamber (9), rebound (31) and compression (32) valve assemblies to control the flow of working liquid within the tube (2) during rebound and compression stroke of the damper (1), wherein at least one end of the tube (2) is provided with an additional stroke stop arrangement (11) comprising a narrowed section (124) of a diameter smaller than the diameter of the tube (2), having an Inlet (125) opening to the tube (2) and provided at least partially with at least one axial groove (122) having the cross-sectional area decreasing from said inlet (125) along said narrowed section (124), a spring (14) disposed at least partially in said narrowed section (124) of the tube (2) and secured to said at least one end of the tube (2), and an additional piston assembly (13) having a diameter smaller than the diameter of the tube (2), displaceable along with the main piston assembly (3) apt to be slidably disposed in said narrowed section (124) of the tube (2) and apt to engage said spring (14) to generate additional damping force. In order to provide a tunable and smooth increase of damping force at the end of the stroke said additional piston assembly (13) is further provided with a shaped sleeve (134) distal with respect to the main piston assembly (3), a sealing ring (133) apt to make a sliding fit with the Internal wall of said narrowed section (124) of the tube (2), and a supporting sleeve (132) proximal with respect to the main piston assembly (3), wherein the sealing ring (133) surrounds an inner axial rim (1343) of the shaped sleeve (134) and is axially displaceable between the supporting sleeve (132) and an outer axial rim (1344) of the shaped sleeve (134) and wherein the Inner axial rim (1343) defines at least one axial channel (1341) in fluid connection with at least one radial channel (1342) defined In the outer axial rim (1344).


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    Title :

    HYDRAULIC SUSPENSION DAMPER WITH A HYDRO-MECHANICAL STROKE STOP


    Additional title:

    유압 기계식 스트로크 멈춤부를 구비한 유압 서스펜션 댐퍼


    Publication date :

    2018-05-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



    Hydraulic suspension damper with hydro-mechanical stroke stop

    CHYLA LUKASZ / WIDLA WALDEMAR / GASIOR GRZEGORZ et al. | European Patent Office | 2018

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    Hydraulic suspension damper with hydro-mechanical stroke stop

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    HYDRAULIC SUSPENSION DAMPER WITH HYDRO-MECHANICAL STROKE STOP

    CHYLA LUKASZ / WIDLA WALDEMAR / GASIOR GRZEGORZ et al. | European Patent Office | 2017

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    HYDRAULIC SUSPENSION DAMPER WITH HYDRO-MECHANICAL STROKE STOP

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