본 발명은 하이드로 마운트의 최적 성능은 유지하면서 고질 문제인 이음은 개선할 수 있도록 내부 멤브레인을 삭제하고 스파이럴 유로와 관통 홀을 통한 이음 강건 구조를 갖도록 한 하이드로 마운트 노즐구조로, 엔진으로부터 진동을 전달받게 되는 인너코어(1), 상기 인너코어(1)에 결합된 메인러버(2), 상기 메인러버(2)의 하단에 인접하여 메인러버(2)와 다이어프램(5)으로 둘러싸인 내부공간을 상부액실(3)과 하부액실(4)로 구획하는 노즐 조립체(6)로 구성된 하이드로 마운트에 있어서, 상기 상부액실(3)과 하부액실(4) 사이에 멤브레인을 구비하지 않은 상부 플레이트(120)와 하부 노즐(110)로 이루어진 노즐조립체(100)가 설치된 것을 특징으로 하고. 상기 하부 노즐(110)은 스파이럴 유로(111)가 형성되어 유체 감쇠를 생성하며,상기 상부 플레이트(120)는 중앙에 유로입구(121)가 형성되고, 가장자리 근처 어느 한 곳에 관통홀(122)이 형성된다.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Nozzle structure of hydro mount


    Additional title:

    하이드로 마운트 노즐구조


    Publication date :

    2018-05-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Nozzle structure of hydro mount

    KWON YOUNG JIN / KIM YONG JOO | European Patent Office | 2018

    Free access


    INTEGRATED SEALING MEMBRANE FOR PREVENTING HYDRO-MOUNT NOZZLE FROM LEAKING

    HAN SANG HOON | European Patent Office | 2018

    Free access

    HYDRO-MOUNT

    European Patent Office | 2025

    Free access

    HYDRO-MOUNT

    KIM JANG HO / CHOI HYUN SEOK / JEON KANG WOOK et al. | European Patent Office | 2024

    Free access