본 발명은 더블클러치의 액추에이션 베어링 결합구조에 관한 것으로, 차량의 클러치 하우징에 장착되고, 원기둥형상으로 일측단부에 플랜지가 형성된 가이드 튜브, 상기 가이드 튜브의 내부에 끼워지고 슬라이딩 되도록 결합되는 내측 슬리브, 상기 내측 슬리브의 일단부에 고정되고, 다이어프램 스프링을 가압하는 내측 인게이지먼트 베어링, 상기 가이드 튜브의 외측에 끼워지고 슬라이딩 되도록 결합되는 외측 슬리브, 상기 외측 슬리브의 타단부에 구비되어 다이어프램 스프링을 가압하는 외측 인게이지먼트 베어링, 상기 내측 인게이지먼트 베어링과 결합되도록 상기 내측 슬리브의 일측에 일체로 형성된 내측 결합부 및 상기 외측 인게이지먼트 베어링과 결합되도록 상기 외측 슬리브의 일측에 일체로 형성된 외측 결합부를 제공할 수 있게 된다.
Actuation Bearing Combination Structure of Double Clutch
더블클러치의 액추에이션 베어링 결합구조
2018-04-16
Patent
Electronic Resource
Korean
Actuation Bearing Combination Structure of Double Clutch
European Patent Office | 2018
|Tema Archive | 1979
|Automotive engineering | 1979
|Engineering Index Backfile | 1939