본 발명은 초퍼, 제동저항 및 주행 시에 상기 수퍼커패시터의 과전압 방지를 위해 상기 초퍼 및 내부의 전류흐름을 제어하는 제어기를 구비한 연료전지 차량의 전원시스템에 관한 것으로, 상기 연료전지 차량의 전원시스템은, 일단이 연료전지 및 구동모터와 연결된 파워라인과 상기 제동저항의 일단이 연결된 제1 접점과 연결되고, 타단이 상기 상기 수퍼커패시터의 일단과 연결되는 연결릴레이; 상기 제1 접점과 상기 제동저항의 일단 사이의 라인에 배치된 제동저항 전류센서;를 포함하고, 상기 초퍼는 컬렉터단이 상기 제동저항의 타단과 연결되고, 에미터단이 상기 수퍼커패시터의 타단과 연결되며, 상기 제어기는 주행 시에 상기 제동저항 전류센서에 의해 감지된 전류값을 모니터링하여 초퍼가 단락된 것으로 판단한 경우 연결릴레이를 오프(OFF)하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해 본 발명은 종래의 연료전지 차량의 전원시스템와 달리, 초퍼가 단락된 경우라도 수퍼커패시터와 제동저항의 연결이 원천적으로 차단되는 회로 구조를 가지고 있어 고전압 방전에 의한 위험을 줄일 수 있다.
Power system of fuel cell vehicle
연료전지 차량의 전원시스템
2018-02-07
Patent
Electronic Resource
Korean
European Patent Office | 2017
|Fuel cell power supply system and vehicle using fuel cell power supply system
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2016
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