본 발명은선박용 발라스트 탱크 배치구조에 관한 것으로서, 선박의 측면 및 이중저에 배치되는 탱크들과 배관라인을 조합하여 이루어지는 선박용 발라스트 탱크 배치구조에 있어서 상기 선박용 발라스트 탱크 배치구조는, 선박의 이중저에 길이 방향으로 다수개의 화물창 길이에 걸쳐 배치되고, 폭 방향의 바깥쪽 둘레에는 좌우가 한 구획으로 연결되는 환형이중저탱크가 설치되며, 상기 환형이중저탱크의 정중앙에는 일자형이중저탱크가 각각 설치되고, 상기 환형이중저탱크의 좌·우현 가장자리 상부에는 측면탱크들이 설치되며, 상기 환형이중저탱크와 일자형이중저탱크 및 측면탱크의 일방향에는 밸브와 배관라인이 구비된 해수펌프들이 장착되어, 메인라인 파이프 없이 상기 환형이중저탱크와 일자형이중저탱크 및 측면탱크에 해수를 공급 또는 배출할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 선박의 이중저 발라스트 탱크를 선박의 길이 방향으로 길게 나누고 좌우를 연결시킨 환형탱크로 구성하여 탱크와 배관라인의 개수를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 그에 따른 경비를 줄일 수 있는 효과가 있다.
Ballast tank arrangement structure of ship
선박용 발라스트 탱크 배치구조
2018-01-30
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Large LNG ship ballast tank broadside platform and channel arrangement structure
European Patent Office | 2024
|Container ship ballast water tank vent pipe arrangement chamber and container ship
European Patent Office | 2025
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