The present invention relates to a hydraulic top bracing device installed between a ship engine and a hull so as to reduce lateral vibrations generated from the engine, and more particularly, to a hydraulic top bracing device which is capable of providing a high stiffness value without increasing the cross-sectional area of a piston by using a hydraulic friction force to resist displacement that is generated due to excitation in a marine engine, and when the top bracing is turned off to form a low stiffness value, providing a lower stiffness value by installing a booster pump and an oil tank in the top bracing, thereby reducing vibrations of the ship engine and the hull.
본 발명은 선박 엔진과 선체의 사이에 설치되어 엔진으로 부터 발생된 횡방향 진동을 저감하는 유압식 탑브레이싱 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유압마찰력을 이용하여 선박엔진에서 가진되어 발생하는 변위에 대해 저항함으로써 피스톤의 단면적을 키우지 않고 높은 강성값을 제공할 수 있게 하고, 탑브레이싱을 오프하여 낮은 강성값을 형성해야 할 경우 탑브레이싱에 부스터펌프와 오일탱크를 설치하여 더욱 낮은 강성값을 제공하여 선박 엔진과 선체의 진동을 저감시킬 수 있도록 한 유압식 탑브레이싱 장치에 관한 것이다.
Ship engine and Hydraulic top bracing apparatus for ship hull vibration reduction
선박엔진 및 선체진동 저감용 유압식 탑브레이싱 장치
2017-11-27
Patent
Electronic Resource
Korean
Accumulator of High Reduction Top Bracing Apparatus for Ship Engine
European Patent Office | 2018
Accumulator of High Reduction Top Bracing Apparatus for Ship Engine
European Patent Office | 2018
TIBKAT | 1961
|Double acting type top bracing apparatus for absorbing vibration of ship engine
European Patent Office | 2018
|Gap Type Accumulator of High Reduction Top Bracing Apparatus for Ship Engine
European Patent Office | 2017