본 발명은 특히 외피를 이루는 트레드가 전도성 소재로 형성되어 압력 센서 없이도 접지압과 트레드 마모정도 및 노면상태의 실시간 측정이 가능한 타이어에 관한 것으로서, 중공의 원형 형상의 탄성 부재로서, 내주 면은 개방되어 원형 홀로 형성되고, 외주 면은 원주 방향으로 복수개의 음각 트레드와 양각 트레드가 번갈아 배치되어 요철 형상을 이루며 형성되는 트레드와; 상기 트레드의 중공에 결합되는 휠과; 상기 트레드의 내부 면에 부착되어 트레드부의 형상을 유지시키는 골격과; 상기 트레드와 골격 사이에 삽입되는 벨트 층; 및 상기 트레드에 설치되며 전극단자가 구비되는 저항측정기;를 포함하되, 상기 트레드는 압력증가에 따라 전기저항이 감소되는 전도성 스티렌-부타디엔 고무 복합체로 이루어지고, 상기 저항측정기는 전극단자가 트레드에 삽입되고, 전극단자 사이의 트레드 소재의 변형에 따른 전기저항 변화가 저항측정기로 감지되는 것을 특징으로 함으로써, 별도의 압력 센서 또는 기타 센서 장치 없이도 타이어의 변형 측정이 가능하고, 별도의 압력센서가 필요 없으므로 타이어가 차량의 운전중에 큰 압력을 지속적으로 받더라도 센서의 고장 또는 유지보수의 필요가 없어 타이어 변형 측정이 실시간으로 가능한 전도성 트레드가 구비되는 타이어 및 타이어 변형 실시간 측정방법을 제공하고자 한다.
IN-SITU MEASURING SYSTEM AND METHOD OF DEFORMATION OF TIRE AND ROAD SURFACE USING TIRE WITH CONDUCTIVE TREAD
전도성 트레드가 구비되는 타이어를 이용한 타이어 변형 및 노면상태 실시간 측정 시스템 및 방법
2017-10-26
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Tire with conductive tread and in-situ mesuring method of deformation of tire
European Patent Office | 2017
|Tire tread mixture, tire tread made from tire tread mixture and tire
European Patent Office | 2016
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