본 발명은 차량 구동력을 발생시키기 위한 적어도 하나의 엔진(101), 압축 공기 공급 및 저장 설비(12) 및 차량 엔진(101)에 연결된 또는 연결 가능한 압축 공기 컴프레서(1)를 갖는 차량(100)을 위한, 압축 공기 컴프레서(1)의 압축 공간(4)의 압축 공기 공급 및 저장 설비(12)로의 제어 가능한 연결을 위한 적어도 하나의 전자 제어 장치(18) 및 적어도 하나의 밸브 조립체(7, 8, 9, 23, 24, 57, 58, 60, 70, 71, 80, 81, 82, 90)를 갖는, 차량용 압력 제어 장치(7, 8, 9, 18, 22, 23, 24, 57, 58, 60, 70, 71, 80, 81, 82, 90)에 관한 것으로서, a) 압력 제어 장치(7, 8, 9, 18, 22, 23, 24, 57, 58, 60, 70, 71, 80, 81, 82, 90)는 압축 공기 발생 모드에서 압축 공간(4)으로부터 압축 공기 공급 및 저장 설비(12)로의 압축 공기의 운송을 위하여 압축 공간(4)을 압축 공기 공급 및 저장 설비부(12)로 연결하도록 설계되며, b) 압력 제어 장치(7, 8, 9, 18, 22, 23, 24, 57, 58, 60, 70, 71, 80, 81, 82, 90)는 압축 공기 팽창 모드에서 압축 공기 공급 및 저장 설비(12)로부터 압축 공간(4)으로의 압축 공기의 운송을 위하여 압축 공간(4)을 압축 공기 공급 및 저장 설비(12)로 연결하도록 설계되며, c) 압력 제어 장치(7, 8, 9, 18, 22, 23, 24, 57, 58, 60, 70, 71, 80, 81, 82, 90)는 전자 제어 장치(18)에 의한 밸브 조립체(7, 8, 9, 23, 24, 57, 58, 60, 70, 71, 80, 81, 82, 90)의 하나 이상의 전기적으로 작동 가능한 밸브(7, 23, 24, 57, 58, 60, 70, 71, 80, 81, 82, 90)의 전기적 작동의 결과로서 압축 공기 발생 모드에서 압축 공기 팽창 모드로 또는 압축 공기 팽창 모드에서 압축 공기 발생 모드로 전환하도록 설계된다. 본 발명은 또한 유리한 차량 압축 공기 설비 및 이 목적을 위하여 맞추어진 압축 공기 컴프레서에 관한 것이다. 또한 본 발명은 차량 내의 압력 제어 방법에 관한 것이다.
Pressure control device for a vehicle and method for controlling pressure
차량용 압력 제어 장치 및 압력 제어 방법
2017-10-11
Patent
Electronic Resource
Korean
AIR PRESSURE CONTROL DEVICE FOR VEHICLE SEAT AND AIR PRESSURE CONTROLLING METHOD FOR VEHICLE SEAT
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2022
|Method for Controlling a Pressure Control Device of a Pressure-Medium Brake System of a Vehicle
European Patent Office | 2016
|Method for controlling a pressure control device of a pressure-medium brake system of a vehicle
European Patent Office | 2018
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