According to the present invention, an integrated hot-stamping vehicle body structure to respond to a small overlap comprises: an integrated hot-stamping panel (3) divided into an A-filler section (1-1) forming an A-filler, a B-filler section (1-2) forming a B-filler, and a C-filler section (1-3) forming a C-filler to form a side seal on a lower portion thereof; and a joint member (10) dually forming a close section in a front joint space (3-1) of the A-filler section (1-1) to which an A-filler side inner (5) is added. The integrated hot-stamping vehicle body (1) is applied to a vehicle (100) on a vehicle side frame to prevent load concentration of a dash panel (110) and secure stiffness and strength to effectively absorb (or withstand) a load. Specifically, the North American IIHS small overlap front collision assessment can be satisfied by a load dispersion path by the joint member (10).
본 발명의 스몰오버랩 대응을 위한 일체형 핫 스템핑 차체구조는 A필러를 형성하는 A필러 구간(1-1)과 B필러를 형성하는 B필러 구간(1-2) 및 C필러를 형성하는 C필러 구간(1-3)으로 구분되어 하부에 사이드 실을 형성한 일체형 핫 스템핑 패널(3), A필러 사이드 이너(5)가 덧대어진 A필러 구간(1-1)의 전방 조인트 공간(3-1)에 폐단면(close section)을 이중으로 형성한 조인트 멤버(10)를 포함하고, 상기 일체형 핫 스템핑 차체(1)가 차량 측면 프레임으로 차량(100)에 적용됨으로써 대시(DASH) 패널(110)의 하중 집중화를 방지하면서 하중의 효과적인 흡수(또는 지탱)를 위한 강성 및 강도 확보가 가능하고, 특히 조인트 멤버(10)에 의한 하중분산경로로 북미 IIHS 스몰 오버랩 정면충돌평가 대응 충족도 이루어지는 특징을 구현한다.
One Body Hot-Stamping Body Frame Structure
일체형 핫 스템핑 차체구조
2017-08-07
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |